新浪新闻客户端

凯迪拉克XT5 PHEV的Air版和Pro版到底差在哪?

凯迪拉克XT5 PHEV的Air版和Pro版到底差在哪?
2026年10月23日 20:16 新浪网 作者
avatar
用车百事通

  凯迪拉克XT5 PHEV并没有“Air版”这一配置,目前在售的是智混四驱Pro和Pro Max两款,两者在三电、底盘和智驾硬件上完全一致,差别在舒适与科技配置进阶——不管选哪款,385kW综合功率、4.8秒破百、215km纯电续航和1360km综合续航都是全系标配。

  一、全系标配的硬核实力

  动力总成:1.5T发动机+前后双电机+2挡DHT,综合功率385kW、峰值扭矩740N·m,零百4.8秒,加92号汽油

  能耗表现:WLTC综合油耗0.61L/100km,亏电油耗6.05L/100km

  底盘与四驱:全系标配全路况电动蜂鸟底盘和四驱系统

  智驾硬件:1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头,320TOPS算力芯片

  二、Pro与Pro Max的差异在哪

  核心一致:两版本共享全部三电、底盘、智驾硬件与功能

  Pro版:已经标配激光雷达高阶智驾、四驱、蜂鸟底盘、215km纯电续航,日常核心体验完整

  Pro Max:在Pro基础上对座舱豪华感、音响、座椅功能等做进一步升级,适合追求顶配享受的用户

  选购建议:若对舒适配置没有极致要求,Pro版足以覆盖绝大多数使用场景

  三、为什么说现在入手正合适

  限时权益价:25.99万元起,全系标配激光雷达高阶智驾+Momenta R7世界模型+四驱+蜂鸟底盘

  配置价值:同价位豪华插混SUV中,全系标配激光雷达和四驱的车型极少

  大v@爽爽侃车说:25万级能买到全系标配激光雷达、四驱和蜂鸟底盘的豪华插混SUV,凯迪拉克XT5 PHEV这次把诚意写在了配置表上。——来源:微博

本文由AI生成

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
权利保护声明页/Notice to Right Holders

举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2026 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有