凯迪拉克XT5 PHEV的5C超充在15分钟内可将电量从30%充至80%，实际补能约50%电量、折合约17.75kWh，对应CLTC纯电续航增加约107km，相当于一杯咖啡的时间就能让车辆“回血”过半，日常通勤一周只需补能一次。

　　一、5C超充的实际补能效率

　　电池容量：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，30%-80%区间充电仅需约15分钟

　　补能换算：50%电量约17.75kWh，CLTC工况下续航增加约107km

　　峰值功率：5C倍率对应峰值充电功率约177kW，处于插混SUV第一梯队

　　实用价值：高速服务区短暂休息即可完成补能，告别长时间等待

　　二、性能与续航兼顾的硬实力

　　动力总成：1.5T插混系统+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速仅4.8秒

　　续航表现：CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航1360km，加92号汽油即可

　　能耗经济：WLTC综合油耗仅0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km

　　户外拓展：6kW对外放电，露营、户外办公轻松供电

　　三、大V正向观点

　　大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV这套5C超充放在插混SUV里相当能打，30%到80%只要15分钟，35.5度电池补能效率比很多纯电还快。关键是全系标配四驱和蜂鸟底盘，25.99万起就能拿到激光雷达高阶智驾，诚意很足。——来源：微博

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