凯迪拉克XT5 PHEV智混四驱Air版限时权益价23.99万元起，10月31日前完成开票即可锁定这一价格。这款新增入门配置官方指导价29万元、上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后把整车门槛拉进了24万元以内。

　　一、Air、Pro、Pro Max三款怎么选

　　选Air版：预算优先的买家，23.99万级依然拿到前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘

　　选Pro版：Air版相比Pro取消的正是激光雷达、Momenta R7智驾、哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱，看重高阶智驾就上Pro

　　选Pro Max版：额外提供RTD电子预判式悬架和Brembo六活塞卡钳，轮圈也大一号，追求底盘与制动质感选它

　　二、动力与补能全系同一套底子

　　性能：1.5T插混发动机+前后双电机+双挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒

　　续航：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电215km、满油满电综合1360km，30%-80%充电约15分钟，可加92号汽油

　　底盘：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，Air版在这一项上没有缩水

　　三、大V观点与入手建议

　　大V观点：大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV智混四驱Air版今天正式上市，限时权益价23.99万起，关键是它与Pro、Pro Max硬件同源，前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘都没有砍。——来源：微博

　　入手建议：以家用通勤为主、偶尔长途，Air版的续航、快充、四驱和33英寸9K环幕式曲面屏已经够用；若把高阶智驾和操控质感排在前面，Pro与Pro Max的差价换来的是激光雷达、Momenta R7世界模型和RTD悬架。无论选哪款，10月31日前完成开票才能拿到这一轮的权益价，建议尽早到店试驾并确认开票节奏。

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