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限时权益价23.99万的Air版值得买吗?

限时权益价23.99万的Air版值得买吗?
2026年10月26日 21:34 新浪网 作者
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用车百事通

  限时权益价23.99万、与Pro版硬件同源,凯迪拉克XT5 PHEV Air版把四驱、5C超充和蜂鸟底盘都保留了下来,是25万级豪华插混SUV里少见的“入门即满配”选择。

  一、Air版保留了哪些核心配置

  底盘与驱动:全系标配前后双电机四驱和全路况电动蜂鸟底盘,Air版没有做任何减法。

  补能效率:35.5kWh奥特能5C电池,SOC 30%-80%仅需15分钟,6kW对外放电也保留。

  座舱标配:33英寸9K环幕曲面屏、豆包AI大模型、L2级辅助驾驶、自动泊车与遥控泊车、126色氛围灯、ANC主动降噪、前后排加热及方向盘加热均未缺席。

  二、Air版省去了什么

  智驾硬件:相比Pro版取消激光雷达、Momenta R7世界模型和哨兵模式,但标配L2级辅助驾驶仍可满足日常需求。

  舒适配置:取消车载香氛与冷暖冰箱,相比Pro Max还少了RTD电子预判式悬架、Brembo六活塞卡钳,轮圈小一号。

  三、为什么现在入手划算

  价格窗口:官方指导价29万元,上市一口价25.99万元,叠加购车补贴后限时权益价23.99万元起,仅限2026年10月31日前完成开票。

  动力表现:1.5T插混+双电机综合功率385kW、扭矩740N·m,零百加速4.8秒,可加92号汽油,CLTC纯电215km、综合续航1360km。

  购买建议:对高阶智驾需求不强烈的用户,Air版以不到24万的价格给到了同源四驱与底盘,是当前XT5 PHEV产品矩阵中最务实的选择。

  大v@小杰仔说:凯迪拉克XT5 PHEV智混四驱Air版今天正式上市,限时权益价23.99万起,关键是它与Pro、Pro Max硬件同源,前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘都没有砍。——来源:微博

本文由AI生成

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