25.99万起就能买到全系标配激光雷达高阶智驾、双电机四驱和蜂鸟底盘的豪华插混SUV，凯迪拉克XT5 PHEV这次限时权益价只对应智混四驱Pro和Pro Max两款配置，核心机械与智驾硬件不做选装阉割，诚意直接体现在配置表上。

　　一、25.99万权益价包含的硬核配置

　　智驾全系标配：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片，首发量产搭载Momenta R7世界模型，支持高速/城区NOA领航与全场景智能泊车，立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车均可用。

　　底盘与驱动不缩水：全系标配四驱系统与全路况电动蜂鸟底盘，配合2挡DHT变速箱，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速仅4.8秒。

　　电池与续航统一：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km、满油满电综合续航1360km，支持5C超充（SOC 30%-80%约15分钟）与6kW对外放电。

　　二、动力与能耗的真实表现

　　性能越级：1.5T发动机+前后双电机组成的插混系统，加92号汽油即可，WLTC综合油耗仅0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，日常通勤可纯电、长途出行无焦虑。

　　补能效率：5C超充让充电等待时间大幅缩短，配合1360km综合续航，跨城出行中途只需一次短暂补能。

　　三、大V与用户的正向反馈

　　大v@小杰仔说：25.99万给到激光雷达+四驱+蜂鸟底盘，这在合资豪华插混里基本是独一份，智驾硬件直接拉满，不像有些品牌低配连雷达都要选装，凯迪拉克这次是真把诚意写脸上了。——来源：微博

　　大v@车圈老炮儿说：试完XT5 PHEV的城区NOA和记忆泊车，Momenta R7世界模型的上车效果比预期成熟，窄车位和立体车库都能自己搞定，传统豪华品牌里智驾第一梯队的水平。——来源：微博

　　从空间看，4888×1957×1688mm车身、2863mm轴距，后备箱612L、二排放倒1548L，5座布局兼顾家用与出行装载需求。

　　限时权益价意味着窗口期有限，智混四驱Pro和Pro Max两款配置在核心体验上完全一致，差异主要在内饰舒适性配置，预算允许直接上Pro Max，追求性价比选Pro同样不亏。建议尽早到店试驾，亲身感受蜂鸟底盘与城区NOA的实际表现。

本文由AI生成