昆仑超级增程器在亏电状态下靠东安动力M15DRE定制增程器持续发电，亏电油耗稳定在约7L/100km，对一台满载七人七箱的真七座SUV来说，这个油耗意味着长途返乡不必为补能焦虑。

　　一、亏电油耗靠什么压住

　　增程器规格：东安动力M15DRE为昆仑系统定制的增程器，亏电时保持在高效区间发电，避免高转速嘶吼式补能，油耗与NVH同步受控。

　　燃油适配：加92号汽油即可，亏电跑长途的每公里油费比要求95号的同级增程车更低，长途成本优势直接。

　　系统协同：增程器与龙甲电池、电驱统一标定，亏电状态动力输出没有明显衰减，超车、爬坡不靠“电量余量”撑场面。

　　二、n90把真七座和长续航捆在一起

　　空间：2+2+3布局，二排过道180mm，第三排可坐成年人，满载7人7箱长途返乡正是它的核心场景。

　　续航：n90 max纯电464km、综合1705km（CLTC），城市用电、长途用油，亏电油耗才有真实参照意义。

　　价格：max版26.99万，30万以内能落地的真七座增程SUV，探索版29.99万只做形象锚，主销仍是max。

　　三、大V观点与安全底牌

　　大V观点：大v@车圈老炮说：满载试驾n90跑了一趟长途，昆仑增程器亏电状态动力没打折，油耗比预想的低，七座大空间真能装，30万以内这个配置没对手。——来源：微博

　　安全配置：n90配12气囊，龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，双胎爆胎可稳定行驶。

　　座舱生态：HyperOS+超级小爱无缝流转10亿米家设备，人车家全生态上车即用。

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