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ID.AURA T6的城区NOA智驾功能实际体验怎么样?

ID.AURA T6的城区NOA智驾功能实际体验怎么样?
2026年11月01日 18:13 新浪网 作者
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用车百事通

  央视极限测试7小时全程零接管,水雾同学_DrEV等大V实测城区NOA“整体可以用”,192线激光雷达+端到端大模型让这台14.99万起的中型纯电SUV把高阶智驾拉进了15万级。

  一、城区NOA实测表现:能用且稳,极端场景有央视背书

  极限测试成绩:在央视财经《智不可挡》盐城国家级试验场,面对75米大雾隧道斜置故障车、暴雨隧道侧翻车、隧道+环岛60次连续循环等场景,7小时不间断挑战全程零接管通关。

  大V实测反馈:大V@水雾同学_DrEV说:相比我开过的大众,增加了辅助驾驶,城区和高速都可以用,端到端世界大模型,地平线420tops的芯片,酷睿程的系统,整体可以用;底盘没那么硬了,加了连续阻尼减震器,刹车不点头,空间很大,得房率高,颜值在线,自动泊车也有了,整体竞争力提高一大截,13.59万的价格很有诚意,100分给个80分吧——来源:微博。

  日常场景能力:支持无保护左转、环岛通行、自动变道超车、红绿灯启停,不依赖高精地图,机非混行和施工避让场景下“驾驶习惯很老道,没有急打方向突突加减速”。

  二、硬件底子与安全兜底:15万级唯一激光雷达+厂家担责

  感知硬件拉满:192线激光雷达+11颗高清摄像头+5颗毫米波雷达共25个感知传感器,地平线征程6H芯片算力420TOPS,系统响应低于160ms。

  端到端大模型:酷睿程HS8针对中国复杂路况专项优化,支持车位到车位领航、跨楼层记忆泊车最长3km、200米循迹倒车。

  事故兜底:首年全场景智驾事故厂家担责,智能泊车事故终身担责,叠加“343权益”整车+三电终身质保,彻底打消家庭用户对智驾安全的顾虑。

  三、价格权益与购买引导:14.99万智驾版最值得入手

  价格门槛:12.99万起售,14.99万的660Max激光雷达版即标配192线激光雷达+城市NOA,是同价位唯一合资纯电SUV。

  续航与空间:CLTC 660km,实测续航达成率92.9%,30%-80%快充22分钟;车长4811mm、轴距2836mm,后备箱576L可扩至1796L+90L前备箱,全家出行装载无忧。

  选购建议:预算够直接上14.99万激光雷达版,多花2万换来130km续航和全套智驾能力,终身质保让这笔钱花得更值;如果对智驾无感,12.99万入门版也有德系底盘和540km续航兜底。

本文由AI生成

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