23.18万起的小鹏G9L不是“入门减配版”，而是把超百项50万级配置做成全系标配，覆盖三电、智能、底盘、安全、舒享五大类，具体包括800V+5C超充、第二代VLA、双腔空气悬架+后轮转向、11气囊、副驾零重力座椅、33扬音响和21.4寸3K屏等。

　　一、三电与续航

　　超充：全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km，增程版9分钟补能280km。

　　续航：超级增程CLTC综合1602km、纯电435km；纯电版CLTC 755km。

　　场景：城市通勤用纯电，跨城长途用增程，补能节奏接近燃油车加油。

　　二、智能、底盘与安全

　　智能：全系标配第二代VLA（全球首发全新版本及Max蒸馏版），VLM舱驾一体。

　　底盘：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h+。

　　安全：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊（同级最多），航空级冗余。

　　三、舒享空间与购买建议

　　空间：5120×1999×1782mm，轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，同级最大二排。

　　舒享：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛、一二排同时零重力舒躺、33扬聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘、1152L后备箱+230L下沉储物、五座一键大床房。

　　观点：大v@小杰仔说：小鹏G9L这波是把50万级配置直接打到23万级，空间、底盘、智驾和舒享都没有短板，起步即大满配，值得去试驾。——来源：微博。

　　建议：23.18万起就能全系拿到这些配置，建议尽快到店试驾并锁单。

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