五菱缤果Pro 2026款全系搭载磷酸铁锂电池，提供330km和403km两种CLTC续航版本，分别对应31.9kWh和37.9kWh两种电池容量。

　　一、电池类型与容量对应关系

　　330km版本：搭载31.9kWh磷酸铁锂电池，支持1C直流快充，30%至80%电量补充约需35分钟

　　403km版本：搭载37.9kWh磷酸铁锂电池，支持3C直流快充，30%至80%电量补充仅需15分钟

　　电池供应商：搜索结果未明确披露电芯供应商，但该电池与五菱“神炼电池”技术体系相关，官方宣称360万销量零自燃

　　二、快充差异决定版本选择

　　两版本差价不大，但403km版快充速度明显占优，15分钟即可完成30%至80%补能，被评测者视为“纯电车该有的体验”

　　330km版1C快充约35分钟完成同等补能，若日常仅城市通勤、有家充条件，330km版也够用

　　两个版本均采用前置单电机，最大功率65kW、峰值扭矩110N·m，最高车速130km/h

　　三、电池与续航的日常适配

　　403km版CLTC续航可覆盖城市通勤加周末短途出游，减轻充电频率焦虑

　　磷酸铁锂电池在低温环境下续航衰减相对明显，北方用户冬季需对实际续航有合理预期

　　缤果Pro于2026年5月上市，定位A0级纯电代步车，上市80天累计交付突破5万台

本文由AI生成