二手兰博基尼Urus的价格正经历明显下行，较老款（2018-2019年）在2026年的报价已落到158.8万至205.8万区间，而2020年上牌、4.2万公里的车源在2023年底还能报24x万。

　　一、价格下行的具体表现

　　2018款低至158.8万：2026年5月发布、8月更新的车源显示，2018款Urus 4.0T V8报价158.8万。

　　2019款报205.8万：2019年3月上牌、3.65万公里、2次过户记录的车源，2026年8月客户委托平台对外销售价为205.8万。

　　2018款7.6万公里报173.8万：2026年9月有车商挂出2018款Urus，里程7.6万公里，持有价173.8万。

　　对比2023年底：2020年6月上牌、4.2万公里的Urus，2023年12月车主报24x万还能谈。

　　二、价格走低的主要推力

　　新车加价泡沫消退：Urus新车指导价294万，4S店加价后落地普遍在360-380万，如今二手价与当年落地价差距显著。

　　混动版Urus SE入场：2026年2月上牌、仅5000公里的Urus SE准新车源已出现，对老款燃油版形成替代压力。

　　豪车市场整体调整：有车商将Urus列入“近期暴跌”名单，虽来自普通账号，但多个平台报价印证了下行趋势。

　　三、对买卖双方的实际参考

　　卖家：2019年上牌车源委托价205.8万，2018款低至158.8万，持有时间越长、里程越高，议价空间越大。

　　买家：2022年上牌、3.8万公里的一手原漆车源仍在挂牌，2022年5月、7000公里个人一手车也有出现，可对比年份和里程筛选。

　　风险核验：二手超豪车一车一况，报价不等于成交价，需核验车况、过户记录和按揭状态。

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