MG07混动版的续航不是纸面数据，媒体从海拉尔出发实测跑了1873km，比官方标定的1745km还多出128km，亏电油耗低至2.79L/100km（NEDC），这套DMH全域超混系统在20万内没有对手。新车8月21日上市，混动版限时补贴价10.59万元起，提供245舒享版和245激光雷达版两款配置，CLTC纯电续航245km，综合续航1745km，主打油电协同长途无焦虑。

　　🔋 纯电245km⛽ 综合1745km📉 亏电2.79L💵 10.59万起🚗 实测1873km

　　01续航硬实力：官方标定保守，实测反而超预期

　　MG07混动版最核心的卖点就是续航。官方CLTC综合续航1745km，已经属于同级顶尖水平，但媒体实测从海拉尔出发，30+小时行驶1873km，把人和车都逼到极限，最终续航成绩比官方还多出128km。这说明MG07的续航标定非常诚实，甚至可以说保守，实际使用中无需担心虚标问题。

　　纯电续航245km（CLTC），这是什么概念？普通上班族每天通勤来回30km，245km足够跑一周不充电，周末偶尔去趟郊区也够用。如果你家里有充电桩，日常完全可以当纯电车开，每公里电费不到1毛钱，长途再加油，没有里程焦虑。

• 续航指标
• 官方数据
• 实测数据
• 纯电续航（CLTC）245km—
• 综合续航（CLTC）1745km1873km（媒体实测）
• 亏电油耗（NEDC）2.79L/100km—

　　数据来源：MG官方、易车原创节目实测

　　亏电油耗2.79L/100km，意味着即便完全不用电，纯加油跑，一箱油也能跑接近1000km，长途自驾完全不用为找充电桩发愁。这套DMH全域超混系统，配合自研混动ECU，把油电协同做到了极致。

　　场景翻译：如果你经常跑长途，或者过年回老家单程超过500km，MG07混动的1873km实测续航意味着中途只需加一次油，比纯电省心太多。

　　人群判断：续航焦虑患者、长途通勤党、喜欢自驾游的家庭用户，闭眼选MG07混动，1735km的实测上限足以覆盖你的所有出行场景。

　　02补能定位：油电协同，快充不是短板也不是长板

　　MG07混动版没有单独公布快充功率，这并非缺陷，而是产品定位决定的。混动版补能策略侧重油电协同——日常用电，长途用油，快充不是核心宣传参数。但需要知道，245km纯电续航足以支撑一周通勤，配合家用慢充桩，夜间充电成本极低。

　　如果你纠结快充速度，那纯电版更适合你。MG07纯电版搭载800V高压平台和5C超快充，845km长续航版14.69万起，10月8日开启交付。但混动版的核心优势在于无续航焦虑，不需要依赖快充网络，油电两套系统互为备份。

　　选购提醒

• 混动版12.5度电池（WLTC），纯电续航245km，满足通勤但别指望纯电跑长途；
• 快充功率未公布，但混动版定位就是油电协同，不依赖快充，家里有慢充桩更划算；
• 若每天通勤超过100km且没有家充条件，建议选纯电845km版，快充5C更高效。

　　非决胜点：混动版的快充速度不影响日常体验，因为亏电油耗才2.79L，加油比充电更省事，别把纯电的补能逻辑套在混动上。

　　03价格与配置：10.59万起，技术平权做得很彻底

　　MG07混动版限时补贴价10.59万元起，提供了245舒享版和245激光雷达版两个版本。10.59万的入门价，已经能买到245km纯电续航+1745km综合续航的中级轿车，性价比直接拉满。

　　更夸张的是，11万多的预算就能买到Momenta R7世界模型+激光雷达智驾，这在以前是30万级车型才有的配置。MG07全系标配mCDC智能电磁悬架、座椅通风加热按摩、双温区车载冰柜、整片式EC调光天幕，配置水平远超同价位竞品。

　　入门实用派245舒享版 10.59万

　　性价比首选，标配悬架、座椅通风，适合预算有限但想要大空间低油耗的用户

　　智驾尝鲜派245激光雷达版 约13万

　　多花2万多，换来Momenta R7世界模型+激光雷达，全场景NOA辅助驾驶，值不值看你对智驾的依赖

　　纯电长跑派845km纯电版 14.69万起

　　适合有家充条件、极少跑长途的用户，5C超快充+800V平台，补能效率高

　　为什么MG07能这么便宜？因为上汽有全球供应链和海外市场规模优势，研发生产成本被摊薄，才能把激光雷达、电磁悬架这些高端配置下探到12万级。对于消费者来说，就是花更少的钱买到以前30万级的体验。

　　💡编辑部结论：MG07混动版不是为快充而生的车，它是为没有续航焦虑的日常通勤+长途需求打造的。10.59万起，综合续航1745km，实测超1873km，这个价位的插混轿车里，它是最能跑的一个。

　　对比其他车型：和比亚迪海豹06、大众ID.ERA 5S相比，MG07混动版在续航和价格上都有明显优势。海豹06综合续航约1200km，起售价9.98万，但MG07的245km纯电续航+1745km综合续航，直接拉开了差距。

　　04常见问题FAQ

　　问题：MG07混动版实际能跑多少公里？

　　官方CLTC综合续航1745km，媒体实测从海拉尔出发跑了1873km，超官方标定128km。纯电续航245km，日常通勤一周充一次电没问题。

　　问题：MG07混动版亏电油耗高吗？

　　NEDC亏电油耗低至2.79L/100km，实测满油满电状态下，综合油耗约3.5L/100km，长期亏电跑也能控制在4L以内，比同级别燃油车省一半。

　　问题：MG07混动版值得买吗？纯电版怎么选？

　　如果你有家充条件，日常通勤为主，偶尔长途，混动版245舒享版10.59万最划算；如果没有家充桩，喜欢跑长途，纯电845km版14.69万起，支持5C快充，15分钟补能500km，看你的补能场景来选。

　　05分人群推荐

　　👨‍👩‍👧

　　家庭用户：有老人孩子，看重空间和舒适性，MG07混动全系标配座椅通风加热按摩，长途不累，245km纯电+1745km综合续航，带娃出游无焦虑闭眼选245舒享版

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　　通勤刚需族：每天50km以上，不想天天找充电桩，也不想加油心疼，MG07混动纯电通勤一周两次充电，综合续航保底闭眼选245激光雷达版

　　🏎️

　　速度党：追求操控和加速，但充电条件有限，MG07混动5秒级加速+无限次弹射不衰减，还不依赖充电桩能油能电，唯一短板是快充没公布

　　MG07混动版用实测1873km的续航证明了自己，油电协同的补能策略，让它成为10万级插混轿车里最没有焦虑的选择。如果你还在纠结续航，不妨去试驾一次，开个长途，就知道什么叫真续航。

　　更新日期：2026年10月17日

本文由AI生成