直接给答案：腾势Z9GT(配置|询价) EV的百公里电耗在CLTC工况下仅约9.7kWh（即每百公里耗电9.7度），冬季-10℃环境下实际电耗约11-12kWh，能耗表现稳居同级第一梯队。这款D级科技豪华GT猎装车于2024年底上市，搭载约100kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航1036km，是全球首款续航破千的量产猎装车。实测中低温区续航达成率108%（反向虚标），寒冷区（-15℃）达成率84.1%，均列同级第一。如果你纠结纯电车的冬季能耗焦虑，这台车用技术给出了答案。

🚗 百公里电耗9.7度❄️ 冬季达成率108%⚡ 12分钟闪充🔋 1036km续航🏆 D级猎装车

01实测数据：百公里电耗与冬季续航表现

先看核心数据。腾势Z9GT EV的电池容量约100kWh（100度电），CLTC工况下续航1036km，换算百公里电耗为100÷1036×100≈9.65kWh，约9.7度电。这是什么概念？主流中型纯电SUV百公里电耗多在15-18度，这台车长超过5.2米的D级猎装车能耗水平却堪比A00级小车。

冬季实际表现更惊人。2024年汽车之家冬测中，腾势Z9GT（三电机四驱版本）在低温区（平均气温10℃）纯电续航达成率108%，WLTC实测跑了173.8km——注意这是插混版的小电池测试，但三电系统与纯电版同源。在寒冷区（零下15℃）达成率仍达84.1%，同级别双料第一。换算到纯电版：冬季-10℃环境下，按7折估算，实际续航仍可超过700km，对应百公里电耗约14.3度；若按84.1%达成率，则电耗约11.5度。

博主 @billy电车日记 实测验证：冬季-10℃综合路况下，1000km级续航车型仍可保持700km以上实际行驶里程，电耗增幅约20%。一句话总结：城区通勤一周不充电，跨省出行中途只需要快充一次。

• 测试项目
• 数据
• 换算百公里电耗
• CLTC工况（理论）续航1036km / 电池100kWh9.65kWh
• 低温区（10℃）实测达成率108%（插混版参考）约9.0kWh（电控效率）
• 寒冷区（-15℃）实测达成率84.1%（插混版参考）约11.5kWh
• 冬季-10℃用户实测真实续航约700km+约14.3kWh（含空调）

数据来源：汽车之家2024冬测、博主实测、官方参数

02技术支撑：低风阻+高效电驱+热泵系统

能耗低的核心在于三把“杀手锏”。第一，风阻系数低至0.22Cd——猎装车造型配合主动进气格栅，高速行驶时风阻能耗比同级轿车低15%以上，相当于每百公里省1.5度电。第二，新一代八合一电驱总成效率高达94%，配合第二代刀片电池的宽温域特性，能量转化损失极小。第三，第二代宽温域高效热泵系统，能在-30℃环境下依然高效回收废热，制热能耗降低约30%。

博主 @林啾啾66 总结：腾势从整车多维优化，风阻、热泵、动能回收三者联动，实现“续航实打实不打折”。技术底子厚，才是冬季不虚标的根本。

💡编辑部建议：如果你身处北方（冬季平均-10℃以下），腾势Z9GT EV的实际百公里电耗约11-14度，远低于同级竞品（通常16-20度）。配合闪充技术，冬季完全无需“里程焦虑”。

03极寒补能：零下30℃充电仅多花3分钟

电耗再低，补能慢也是痛点。腾势Z9GT EV的闪充技术是冬季另一张王牌。在央视《顶级实验室》实测中，车辆在零下30℃极寒环境冰封24小时后，从20%充至97%仅需11分43秒，12分钟内增加续航超千公里！对比常温充电，极寒环境下仅多花3分钟。

美国媒体InsideEVs在巴黎实测也验证：从10%充至80%仅需6分半钟。充电曲线由传统“峰谷式”变为“平台式”，80%-90%后才小幅降速，全程稳定可控。这意味着：高速服务区上个洗手间、买杯咖啡的功夫，就能继续跑400-500公里。

⚠️ 冬季充电注意点

• 建议出发前用App远程开启电池预热，可缩短充电时间约1-2分钟。
• 极寒地区选择直流快充桩（≥250kW），才能发挥闪充性能。
• 日常通勤建议保持20%-80%电量，电池寿命更长。

北方通勤族闭眼选

冬季电耗约12度/百公里，一周通勤（500km）仅需60度电，家充桩每晚谷电充满，月电费不到200元。

长途自驾族强烈推荐

1036km标称续航+闪充加持，1000km长途只需停留1次快充（12分钟），电耗约14度/百公里，全程电费仅60元。

南方用户轻松持有

冬季平均10℃以上，电耗稳定在9.7-10.5度，实际续航可达950km+，几乎无衰减。唯一短板是车宽超2米，停车需多适应。

04常见问题FAQ

腾势Z9GT EV百公里电耗到底是多少度？

CLTC工况下9.65度/百公里，实际综合路况（含城市、高速、空调）约12-14度，冬季-10℃约14度。这是D级猎装车里能耗最低的水平。

冬季续航打几折？需要频繁充电吗？

根据汽车之家冬测及博主实测，-10℃环境续航约打7折（实际700km+），-15℃约84折（实际870km+）。日常通勤一周充一次即可，长途出行只需中间补能一次。

零下30度能充电吗？充电速度慢不慢？

可以。央视实测零下30℃冰封24小时后，12分钟从20%充到97%，仅比常温多花3分钟。闪充技术确保极寒环境下充电速度依然可用。

更新日期：2026年09月28日