2027款奔驰S级（新一代迈巴赫S级）正式上市，官方建议零售价139.8万-335.3万元，四款配置覆盖直六、V8、V12三个动力层级。全系标配ISG智能电机、发光格栅和MB.OS智能座舱，智能化水平实现代际跃升。如果预算充裕追求极致排面，闭眼选S 680 V12版；如果更看重科技感与性价比，S 480已足够满足旗舰体验。
🚀 直六+ISG🔥 V8暗黑美学👑 V12传奇💡 发光格栅🧠 端侧大模型
01动力与价格：四款配置，V12仍是信仰之巅
新一代迈巴赫S级共推出四款车型，全系标配ISG智能电机（额外提供17kW/205N·m辅助），起步更平顺、加速更从容。具体售价与动力参数如下：
- 车型
- 官方售价
- 发动机
- 最大功率
- 峰值扭矩
- S 480139.8万元M256 Evo直列6缸280kW560N·m
- S 580252.7万元M177 Evo V8395kW750N·m
- S 580 极夜御型版269.9万元M177 Evo V8395kW750N·m
- S 680335.3万元传奇V12450kW900N·m
数据来源：梅赛德斯-奔驰官方发布
S 480的直六发动机日常通勤绰绰有余，0-100km/h加速预计在5秒级，配合ISG电机的启动响应，几乎感觉不到传统涡轮迟滞。S 580的V8则让这台5.4米长的旗舰拥有“游艇出港”般的底气，轻踩油门就能从容超车。而S 680的V12——900N·m峰值扭矩带来的平顺与浑厚，是任何电机和V8都无法复制的机械质感，堪称“移动的艺术品”。
💡编辑部建议：V12版本的S 680绝不只是一台车，更是身份与圈层的入场券。如果你对发动机缸数没有执念，S 480的直六+ISG组合日常体验已足够，省下的预算足够再添一台奔驰E级。
02设计气场：发光格栅+数字大灯，夜间辨识度拉满
新一代迈巴赫S级在外观上实现了多项“首次”突破。竖直进气格栅尺寸较前代增大20%，格栅轮廓与“MAYBACH”字样首次支持发光效果，配合可发光的三叉星徽立标，夜间远远就能认出这是一台迈巴赫。全新“双星徽”智能数字大灯搭配玫瑰金色饰件，细节精致到了毫米级。S 680车型在格栅内还镌刻了“V12”专属标识——懂的人自然知道这意味着什么。
车身尺寸达到5485mm长、3396mm轴距，后排空间大到可以跷二郎腿开视频会议。极夜御型版更是将暗黑美学发挥到极致：黑、白、灰、蓝六种单色及两款双色车漆，搭配20英寸熏黑轮毂与暗影光泽格栅，B柱也采用高光黑处理，整车像暗夜中的钻石。
⚡ 选购提示
- S 580极夜御型版多花17.2万换来专属暗黑设计，适合追求独特性的车主。
- 发光格栅和立标属于全系标配，不需要额外选装。
03智能科技：MB.OS架构+端侧大模型，中国团队主导研发
这是迈巴赫历史上智能化升级幅度最大的一次。新车首次搭载梅赛德斯-奔驰MB.OS架构，智能座舱由12.3英寸仪表+14.4英寸中控屏+12.3英寸副驾屏组成一体式设计，后排配备双13.1英寸高清屏，界面拥有迈巴赫专属玫瑰金主题。更重要的是，端侧多模态VLM大模型由中国团队主导开发——它能感知乘客的年龄、情绪和手势，主动推荐音乐、调节氛围灯，甚至根据表情判断是否想聊天。
高阶智驾方面，新车首次搭载城区+高速领航辅助驾驶系统，由奔驰与Momenta共同研发，未来可通过OTA升级至Momenta R7世界模型，实现“车位到车位”的全场景自动驾驶。后轮主动转向提供双向各10度转向角，配合100米循迹倒车与全场景智能泊车，让这台5.4米的大车在城市窄路掉头、停入标准车位都变得像紧凑型轿车一样轻松。
商务精英S 480 139.8万
核心理由：直六+ISG动力足够，智能化配置全系标配，省下的预算可用作企业现金流。唯一短板：没有V8/V12的引擎声浪加持。
暗夜玩家S 580极夜御型版 269.9万
核心理由：专属暗黑美学设计，路上撞款率极低，V8动力加上ISG辅助既能爽开又能省油。亮点：20英寸熏黑轮毂回头率拉满。
收藏级买家
S 680 V12 335.3万
核心理由：V12发动机已成绝唱，900N·m峰值扭矩是任何电机无法复制的机械质感。闭眼入，未来的升值潜力高于任何理财。
04常见问题FAQ
2027款奔驰S级和迈巴赫S级是什么关系？
本次上市的2027款奔驰S级实际上就是新一代迈巴赫S级，是奔驰超豪华旗舰车型。官方全称为“梅赛德斯-迈巴赫S级”，在家族中定位高于普通奔驰S级，对标宾利飞驰等车型。
S 480的ISG电机能省多少油？
ISG智能电机主要提供起步辅助和平顺性改善，综合油耗比上一代约降低8%左右（WLTC工况），实际满油续航约可多跑50-80公里。对于年行驶1万公里的车主，每年节省油费大概在1500-2500元。
城区+高速领航辅助驾驶什么时候可以OTA升级到世界模型？
首批搭载的新车交付时即支持城区和高速领航，Momenta R7世界模型预计在2027年第一季度通过OTA推送，届时可实现“车位到车位”全场景自动驾驶。具体推送时间以梅赛德斯-奔驰官方通知为准。
更新日期：2026年10月05日
本文由AI生成
