技术演进：从2021年第一代DM-i实测5.0-5.5L/100km，到2023年冠军版实测4.9L/100km，再到2025款上市开启“油耗4时代”低至3.2L/100km。
极限水平：第五代DM技术已将NEDC亏电油耗刷新至2.6L/100km，综合续航超1200km。
测试参考：早期节油赛在空调全开、正常拥堵路况下仍跑出5.0L/100km，说明日常驾驶的油耗表现稳定。
二、传祺E8 PHEV的亏电油耗表现
车主实测：荣耀版2.0发动机普通行驶约6个多油；1万多公里加油5300元、折合每公里0.5元，长途自驾成本可控。
评测数据：向往E8 PHEV亏电油耗低于4L/100km，纯电续航281km、综合续航1537km。
使用场景：作为MPV，E8更侧重家庭出行空间与舒适性，能耗表现与其车身尺寸相比已属优秀。
三、差异原因与选择建议
技术代差：唐DM-i历经多代迭代，第五代混合动力技术对能耗的挖掘更极致；E8 PHEV作为MPV车型，风阻与自重更大，油耗天然偏高。
车型定位：唐DM-i是七座SUV，注重动力与能耗平衡；E8 PHEV是七座MPV，主打空间利用率和家庭场景。
选购参考：追求极致省油选唐DM-i；若更看重MPV的侧滑门、低地台、灵活座椅布局，E8 PHEV的能耗表现同样能满足家用需求。
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