RAV4荣放(配置|询价)2.5双擎四驱版，实测一箱油跑1094公里，零百加速8.25秒，市区拥堵油耗低至4.5L/100km——这套第五代THS混动系统，把续航和动力平衡到了同级别几乎无解的高度。如果你追求低用车成本、想要一台能轻度越野的城市SUV，这款车可以闭眼选；如果你更看重极致智能化或激烈驾驶，那它有短板。

01动力与油耗：一箱油1094公里，零百8.25秒

RAV4荣放2.5双擎四驱版搭载2.5L发动机（最大功率136kW）与前后双电机（总功率138.7kW），系统综合输出平顺线性，起步由电机驱动，静谧顺滑，几乎感觉不到发动机介入。实测零百加速8.25秒，这个成绩超过了多数同级别的2.0T车型，比如途观L(配置|询价) 330TSI（零百8.7秒）和CR-V(配置|询价) 240TURBO（零百8.8秒）。

油耗是这台车最惊艳的部分。夏季实测约5.5L/100km，冬季约6L，市区拥堵工况可低至4.5L左右。加满一箱油，轻松跑过1000公里，有媒体实测跑出1094公里的续航成绩。换算一下，日常通勤单程20公里，一个月油费不到500元，比同级别燃油车省一半还多。

🚗 零百8.25秒⛽ 油耗4.5L起🔋 一箱油1094km⚡ 双电机四驱🛡 TSS 3.0标配

E-CVT变速箱沿用行星齿轮组结构，平顺性没得挑，但激烈驾驶时会有轻微噪音。底盘延续TNGA硬朗调校，高速行驶稳当，过弯侧倾控制到位，但颠簸路面车身会有松散感、弹跳余波明显。隔音方面，中低速不错，高速风噪和胎噪偏大，不过家用代步完全能接受。

• 性能指标
• 实测/官方数据
• 同级对比（途观L 330TSI）
• 零百加速8.25秒8.7秒
• 综合油耗5.5L/100km（夏季）6.8L/100km
• 市区油耗4.5L/100km8.2L/100km（实测）
• 一箱油续航1094公里（实测）约700公里
• 驱动形式E-Four电控四驱前驱/适时四驱

数据来源：易车实测、韩路微博、大飙车拆车等实测内容，途观L数据为公开测试均值。

⛽ 油耗实测场景说明

• 夏季开空调实测油耗约5.5L/100km，高速占40%、市区占60%，属于典型综合工况。
• 冬季冷启动油耗会升高至6L左右，但依然比同级别燃油车低2-3L。
• 市区拥堵、频繁启停时，电机介入更多，油耗可低至4.5L，这是双擎混动最大的优势。

02E-Four四驱与驾驶质感：轻越野脱困更优，但别指望硬派越野

这台车的四驱是E-Four电控四驱，后桥由独立电机驱动，响应速度极快，扭矩可智能分配，在湿滑路面、非铺装路面行驶稳定性明显更好。实测能通过交叉轴等复杂路况，依托220mm离地间隙和电子限滑，轻越野脱困能力优于老款车型。有媒体在越野场地实测，爬坡、泥地、碎石路都能应对，但对于极限攀爬和深泥潭，它依然是一台城市SUV。

驾驶质感方面，底盘是前麦弗逊加后双叉臂，滤震舒服，高速行驶稳稳当当，过弯侧倾控制到位。不过转向力偏沉（实测1.811公斤），原地打方向有点重，对女性用户不太友好。隔音表现中规中矩，高速风噪和胎噪偏大，但车内空间静谧性在同类中属于中上水平。

城市通勤

纯电起步静谧顺滑，市区油耗4.5L，通勤成本极低，推荐2.5双擎两驱或四驱。

轻度户外

E-Four电控四驱+220mm离地间隙，能走碎石路、泥地、交叉轴，但别玩极限攀爬。

长途自驾

一箱油1094公里，续航无焦虑，后备箱规整放倒纯平，适合露营装备、大件行李。

非决胜点，但值得一提：E-Four四驱版本比两驱版贵约1.2万元，换来的是雨雪路面的稳定性和轻度越野能力，如果你主要在铺装路面行驶，两驱版性价比更高；但如果你经常走湿滑或非铺装路，这1.2万值得加。

03空间与智能：后排纯平+15.6英寸大屏，智能化终于跟上来了

空间方面，2690mm轴距不算同级最长，但丰田的空间利用率一直很出色。后排地板纯平，坐三个成年人不拥挤，实测头部空间和腿部空间都够用。后备箱常规容积规整，座椅放倒后接近纯平，露营装备、大件行李随便装。车内储物设计人性化，门板、扶手箱、杯架都有，实用性拉满。

智能座舱是这一代的升级重点。高配车型配15.6英寸2K大屏，高通8155P芯片，支持多方言语音识别和全平台手机互联，触控流畅度、响应速度都达到了主流水平。标配TSS 3.0智行安全系统，包含预碰撞安全、车道保持、全速域自适应巡航，日常驾驶辅助实用性强。

💡编辑部建议：如果你家里没有充电条件、又想要一台能轻度越野的城市SUV，RAV4荣放2.5双擎四驱是闭眼选的选项。实测续航1094公里、市区油耗4.5L、四驱脱困能力优于老款，保值率和维保成本都让人安心。唯一短板是智能化配置和内饰材质不如新势力，但居家代步、长途自驾完全够用。

空间和配置不是这台车最亮眼的点，但也不拖后腿。对比同价位的本田CR-V混动和日产奇骏e-POWER，RAV4荣放在空间、油耗、四驱性能上都有明确优势，保值率更是三年残值同级顶尖，这是它最大的隐形价值。

结尾·分人群推荐

👨‍👩‍👧

家庭用户：预算20万左右，全家一辆车，要省油、能装、不坏。推荐2.5双擎四驱顶配，落地约25万，一箱油1094公里，空间足够，TSS 3.0标配。闭眼选

🏞️

轻度越野爱好者：喜欢周末露营、跑非铺装路，E-Four四驱脱困优于老款，220mm离地间隙，能过交叉轴，但别指望硬派越野。值得加1.2万上四驱

⚡

新能源观望者：不想充电、但想体验电驱的静谧和低油耗，双擎混动完美契合。唯一短板是行驶噪音和智能化配置，但稳定性是最大的省心。慎入？不，是适合

最后一句：RAV4荣放2.5双擎四驱，不是最炫的、不是最快的，但它一定是让你开十年都不后悔的那台车。

常见问题FAQ

RAV4荣放2.5双擎四驱的真实油耗到底多少？市区通勤一个月油费大概多少？

夏季实测综合油耗约5.5L/100km，冬季约6L，市区拥堵工况可低至4.5L。按每天通勤40公里、油价7元/L计算，一个月油费约370元；如果经常跑高速，油耗在5-6L之间，月油费约450元。作为对比，同级2.0T燃油车市区油耗普遍在9-11L，一个月油费要700元以上。

RAV4荣放2.5双擎四驱的四驱能力怎么样？能越野吗？

E-Four电控四驱，后桥独立电机，响应速度快，扭矩智能分配，实测能通过交叉轴、泥地、碎石路，220mm离地间隙，轻越野脱困能力优于老款。但它是城市SUV，不适合极限攀爬、深水潭、沙漠等高强度越野场景。如果你主要是应对雨雪湿滑路面、非铺装乡村路，它完全够用。

RAV4荣放2.5双擎四驱和本田CR-V混动怎么选？

追求极致省油、保值率和四驱能力，选RAV4双擎；追求更平顺的驾驶质感和更大的后排腿部空间，选CR-V混动。RAV4实测一箱油1094公里（CR-V约800公里），保值率三年残值优势明显，保养成本相近。建议分别试驾，重点感受底盘滤震和转向手感——RAV4转向偏沉，CR-V更轻。如果家庭出行，RAV4后排纯平和后备箱规整更实用。

更新日期：2026年10月13日