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28.99万起,全系标配华为ADS5与空气悬架,神行者8如何用156项标配改写豪华SUV规则?

28.99万起,全系标配华为ADS5与空气悬架,神行者8如何用156项标配改写豪华SUV规则?
2026年10月17日 21:23 新浪网 作者
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极速见闻

  

不是所有新旗舰,都敢把“全都要”写进标配清单

  2026年的新能源豪华SUV市场,上新节奏快得让人眼花缭乱。但当大多数产品还在城市舒适与硬核越野之间做割裂取舍时,一台真正把“科技豪华”与“全地形”深度焊死的车型来了——FREELANDER神行者8。作为近期最近新上市的新能源豪华SUV中最具谈资的一款,它上市12小时大定就突破5000台,成绩比任何广告都诚实。这台车给出的解题思路简单得惊人:不做选择题,用156项全系标配把豪华、越野和智驾一次性给齐。

  

  神行者8外观展示,上市12小时大定破5000台(来源:微博汽车)

  

当路虎的魂,遇上中国的顶尖供应链

  神行者8并非凭空而生的新势力,更不是简单的贴牌产物。它诞生于奇瑞与捷豹路虎合资设立的全新独立品牌FREELANDER神行者,骨子里传承了路虎70余年豪华SUV与全地形基因。更关键的是,它同时联手华为、宁德时代、高通三大全球顶级供应商协同开发,开创了一种全新的“合资3.0”模式——中方主导产品定义,全球智慧为之所用。这意味着,你在一台车上就能同时享有路虎的全地形底蕴、华为的乾崑智驾、宁王的6C超充电池以及高通的下一代座舱芯片,这种头部资源整合力,本身就是车企硬实力的证明。

  

坐进去才知道,豪华的底色是克制与平权

  神行者8对豪华的理解,不是屏幕尺寸和皮革面积的粗暴堆砌。座舱以“T型舰桥”环抱布局铺陈,大面积新西兰NAPPA真皮的温润触感,交织着天然木纹饰板的暖意与真铝材质的冷冽,配合保留的钉纹实体按键与144个切面的光学水晶旋钮,科技感与典雅的英式克制达成微妙平衡。视觉重心处,46.3英寸8K MiniLED远端屏与15.6英寸中控屏各司其职,全球首搭的高通骁龙8397车规芯片以320TOPS算力驱动神行OS,六区域语音识别让每一句指令都有回响。

  

  某款车豪华舒适的内饰空间(来源:新浪汽车)

  但真正击穿家庭用户心理防线的,是2+2+2六座平权理念。第二排超级零重力座椅带16点热石按摩,头顶有17.3英寸吸顶屏,手边是冷暖冰箱,而第三排同样标配通风加热和电动靠背调节。没有让任何人“将就”,这才是旗舰该有的温度。

  

全地形不是老司机的特权,是智驾延伸出的安全感

  过去,强悍的越野能力常与驾驶经验死死绑定,泥地、涉水、攀爬全凭老手判断。神行者8用i-ATS智能全地形系统彻底拆掉了这道门槛。系统拥有9种全地形模式,智能模式下可0.5秒自动识别6种地形并完成切换。硬件上,前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与虚拟中锁组成“三把锁”,配合闭式双腔空气悬架+CDC,将最高离地间隙推至270mm、涉水深度达900mm,交叉轴通过高度800mm。更令人安心的是,后轮转向±10°让这台5.1米的大车转弯半径仅5.15米,城区窄路一把掉头,毫无大车臃肿感。

  

  越野车于山间土路展现外观(来源:柠檬的车)

  动力层面,800V增程系统给出凶猛答案:1.5T增程器+前后双电机四驱,综合功率610kW,峰值扭矩813N·m,零百加速4.6秒。宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池带来CLTC纯电续航310km,6C超充20%-80%仅需12分钟,彻底告别续航焦虑。而攀登海拔6002米吉尼斯世界纪录的壮举,则是全地形能力无需多言的注脚。

  

华为乾崑ADS5全系标配,安全是骨子里的本能

  智能化层面,神行者8做到了“入门即享华为高阶智驾”。全系标配华为乾崑智驾ADS 5,Max+及首发限定版更是搭载含896线激光雷达+30个传感器的超阶版,支持高速/城区领航辅助与全场景智能泊车。更重要的是,全地形系统首次与智驾打通,非铺装路面也能开启智能巡航——激光雷达提前扫描,系统实时预判,越野小白也能从容穿行。

  安全防护更是不计成本。车身采用15横7纵笼式结构,高强钢铝占比90%,扭转刚度达43000N·m/deg,顶压强度15.5吨,为国标3.4倍;全系标配11气囊(含第三排侧气囊),电池包通过无热扩散技术与防弹级底部涂层,抗冲击强度为国标6.7倍。9项严苛安全认证、极限翻滚后车身不变形、电池不起火、车门可正常开启——这些并非炫技,而是对每一次出行的底线承诺。

  

“入门即超配”,才是对旗舰最诚实的投票

  神行者8的定价策略,精准击穿了豪华SUV市场选配加价的旧套路。限时权益价28.99-37.99万元,直接给出156项核心标配,从800V四驱、华为ADS5、空气悬架到NAPPA真皮和三把锁,PRO版落地即是完整旗舰体验。正如大V @旭哥说车所言:“全地形SUV过去有一条不成文的铁律:越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断,全地形能力始终是‘老司机专属’的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水,心里永远没底。神行者8首次打破了这个规则。i-ATS智能全地形系统与华为乾崑智驾打通,非铺装路面也可开启智能巡航,896线激光雷达实时扫描地形,系统0.5秒自动匹配模式,即使是新手也能轻松驾驭复杂路况。”——来源:微博

  在近期扎堆上市的新能源豪华SUV中,能够同时把豪华座舱、全地形硬实力与顶尖智驾融合且卖进30万区间的,神行者8是独一档的存在。它不制造选择焦虑,只用“标配思维”还原一台旗舰应有的完整模样。

  如果你正在寻找一台不限场景、不挑路况、不牺牲任何人舒适度的新能源豪华SUV,那么FREELANDER神行者8,会是你绕不开的备选答案。

本文由AI生成

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