神行者8全系标配的华为乾崑智驾ADS 5并非同一套硬件拉齐，而是按Pro、Max、Max+三个版本逐级增强，Max+搭载超阶版，配合全车156项标配，把过去豪华车需要选装的智驾、空悬、后轮转向全部拉入30万级区间。

　　一、智驾体验的版本差异与实际表现

　　硬件底子一致：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Pro与Max为增强版，Max+升级为超阶版，城区领航、高速领航与全场景泊车均具备

　　感知与决策：高配版本配备激光雷达与更高算力平台，对加塞、鬼探头等中国路况典型场景的识别和制动更果断

　　实际体验反馈：已有车主在社交平台表示，日常通勤基本可以做到“零接管”，高速匝道进出与变道超车动作流畅

　　二、全地形能力如何与智驾协同

　　i-ATS智能全地形系统：全系标配，9种模式覆盖6种地形自动识别，0.5秒完成切换，涉水深度900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm

　　底盘硬件：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，低速挪车和窄路掉头不再是大车痛点

　　Max+三把锁：前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，100%爬坡能力

　　三、动力续航与座舱的配套价值

　　增程平台：800V高压增程，1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油；宁德时代60.3kWh骁遥电池CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟

　　座舱配置：全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS，全粒面Nappa真皮包覆超8平方米

　　安全背书：扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍，首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV

　　大v@小杰仔说：试完神行者8的华为智驾，最大的感受是它不跟你较劲。变道不犹豫、跟车不突兀、泊车一把进，这种“老司机”式的从容，在30万级SUV里确实少见。加上全系标配空悬和后轮转向，这台车的完成度超出预期。——来源：微博

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