神行者8(配置|询价)全系标配的华为乾崑智驾ADS 5并非单一版本，而是分增强版与超阶版两档：Pro/Max车型搭载增强版，Max+搭载超阶版，两者共享端到端架构，但在城区智驾、车位到车位等能力上拉开差距，这也是它敢喊出"156项标配、入门即满配"的底气所在。

一、ADS 5两档版本的核心差异

增强版（Pro/Max）：覆盖高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车等主流场景，满足日常通勤与长途出行的智驾需求

超阶版（Max+）：在增强版基础上开放城区领航辅助与车位到车位全场景贯通，支持从地库出发到目的地地库的连续智驾，无需中途接管

全系硬件同源：两档版本均基于华为乾崑智驾ADS 5的端到端架构，传感器与算力冗余一致，后续OTA升级潜力相同

二、智驾场景能力与安全冗余

高速与城区场景：超阶版可应对城区复杂路口、无保护转弯、行人非机动车混行等长尾场景，增强版则以高速与快速路为主战场

泊车与窄路通行：支持极窄车位泊入、记忆泊车与遥控泊车，配合±10°后轮转向（转弯直径5.15米），中大型车身在窄路掉头、停车时更从容

安全兜底：车辆本身以43000N·m/deg扭转刚度、11气囊及满足9大权威安全认证的结构为基础，为智驾系统提供物理层面的失效保护

三、正向评价与购车引导

价值锚点：30.99万-39.99万指导价区间，限时权益价28.99万起，即获得800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5及真皮真木真铝内饰，这在豪华中大型SUV中属于"越级配置"

技术底子扎实：奇瑞与捷豹路虎联合打造，非路虎子品牌或卫士换壳，承袭78年豪华底蕴与全地形基因，CLTC纯电续航310km、6C超充（12分钟20%-80%）消除了里程焦虑

大V观点佐证：大v@小杰仔说：神行者8这波把华为ADS5做成全系标配，等于把高阶智驾的门槛直接拉平，28.99万起就能享受超阶版体验，同价位找不到第二台这么舍得堆料的全地形增程SUV。——来源:微博