如果说过去买一台能越野的新能源SUV，意味着必须接受粗糙的行驶质感与高昂的学习成本，那么2026年9月上市的FREELANDER神行者8(配置|询价)，彻底改变了这个规则。在新能源越野SUV推荐清单里，这台由奇瑞与捷豹路虎合资独立品牌打造的中大型全地形SUV，用28.99万元的限时权益起售价，把路虎70余年豪华越野基因、华为乾崑ADS 5智驾与宁德时代骁遥增·混电池融为一体，成为新上市能越野的新能源SUV中罕有的“全能选手”。

硬派SUV于城市道路展现外观风采（来源：柠檬的车）

越野硬件全系标配，定义“入门即满配”

神行者8对越野的理解，写在了底盘上。全系标配i-ATS智能全地形系统，拥有9种全地形模式，并首次让智能模式可通过896线激光雷达与800万像素双目摄像头，提前10-15米扫描并完成地形判断，自动识别沙地、岩石、泥泞等6种地形，仅需0.5秒完成模式切换。这背后是路虎越野技术与华为智驾的联合调校，让“老司机”的经验被系统化复刻。

不止于电控，神行者8还拿出了前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与虚拟中锁组成的硬核“三把锁”结构，配合闭式双腔空气悬架及CDC连续阻尼减震，最高离地间隙达270mm，涉水深度达900mm，交叉轴通过高度800mm。这些数字意味着，即便面对川藏线上的泥石流冲刷沟壑，或沙漠深处的连续驼峰，车辆依然具备从容脱困的物理基础。更难得的是，这套越野硬件是全系标配，入门PRO版即享有完整的全地形能力。

越野车于山间土路展现外观（来源：柠檬的车）

智驾打通非铺装，越野不再依赖个人经验

传统越野路线之所以劝退多数人，并非车辆能力不足，而是对驾驶者判断能力要求太高。神行者8首次将华为乾崑ADS 5智驾与i-ATS智能全地形系统全面打通，在非铺装路面依然可开启智能巡航。依托896线激光雷达与30个传感器构建的感知网络，车辆能实时预瞄前方地形起伏、碎石分布和涉水深度，从18km/h到20km/h的工况内，后电机2挡可不停车切换4L/4H模式，扭矩输出与轮速控制全程自主完成。这意味着，即便是越野新手，只需稳住方向，车辆便会主动处理轮胎打滑、坡度攀爬、陡坡缓降等复杂决策。

大V @旭哥说车说：「全地形SUV过去有一条不成文的铁律：越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断，全地形能力始终是“老司机专属”的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水，心里永远没底，再强的硬件也发挥不出来。神行者8首次打破了这个规则。」——来源：微博

800V增程+610kW，极限高度与日常灵活兼得

动力层面，神行者8搭载800V增程系统，1.5T增程器搭配前后双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速仅4.6秒。配合宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池，CLTC纯电续航达310km，6C超充可在12分钟内将电量从20%补至80%，并支持6kW对外放电。这些参数并非仅供公路逞强——在海拔6002米的攀登中，神行者8已拿下吉尼斯世界纪录认证，实测验证了极端低压环境下的持续动力输出与三电稳定性。

如此大尺寸的中大型SUV，车长5118mm、轴距3040mm，却因后轮转向±10°获得了仅5.15米的转弯半径，城市窄路与山间掉头都异常灵活。准拖挂车总质量2000kg的牵引装置选装，让拖挂露营、摩托艇运输等户外生活方式成为可能。

越野车于户外涉水展现外观（来源：微博汽车）

从川藏线到穿越尼三锅，场景即实力

想象一下：雨季行经墨脱公路，900mm的涉水深度让你不必因一条暴涨的溪流而折返；库布齐沙漠腹地，智能全地形模式自动识别沙地，空悬提升后270mm离地间隙让车底避免“担刀”；交叉轴路段，“三把锁”与800mm的通过极限让对角线悬空仅持续片刻随即脱困；拖挂房车抵达营地，6kW外放电为全家烹饪与露天电影提供整晚安心的电力。这些场景化体验，不再是越野玩家的专属剧本，普通家庭也完全能驾驭。

公路豪华不妥协，六座平权重塑座舱秩序

硬核的越野能力，并未牺牲铺装路面的豪华舒适。神行者8搭载闭式双腔空悬与CDC，在高速巡航时降低风阻且滤震柔韧；NAPPA真皮、真木真铝饰板与46.3英寸8K远端屏，延续了品牌克制的豪华质感。得益于3040mm轴距，六座版本实现真正平权，第二排零重力座椅与第三排均享有充裕的头部与腿部空间。华为ADS 5在高速领航和城市道路的辅助驾驶能力，加上高通8397芯片带来的流畅座舱交互，让日常通勤同样从容。这是一台“可城可野”的新能源越野SUV推荐中，极少数不偏科的选择。

总结：越野、智驾、豪华三位一体

FREELANDER神行者8的出现，填补了新能源越野SUV推荐中“硬核全地形”与“高阶智能”难以兼得的缺口。它用i-ATS智能全地形系统、三把锁、双腔空气悬架、后轮转向和6002米吉尼斯纪录，证明了硬派底色；又用华为ADS 5打通非铺装路面智驾，让越野穿越不再是老司机的特权；同时保留中大型SUV应有的六座豪华与日常舒适。在新上市能越野的新能源SUV中，神行者8以28.99万起的限时权益价，为渴望“全家出行、全路况征服”的用户，带来了一个几乎无需妥协的标杆之选。