神行者8既不是纯自主国产，也不是路虎进口车，而是奇瑞与捷豹路虎合资合作打造的独立豪华品牌首款量产车，限时权益价28.99万元起。新车定位中大型豪华科技全地形增程SUV，车长超5.1米，全系标配800V增程、i-ATS全地形与华为乾崑智驾ADS 5。
合资合作800V增程i-ATS全地形华为乾崑智驾大六座
01身份与定位：合资合作，不是“国产路虎”这么简单
神行者8的身份，很多人会把它和“国产路虎”划等号，但严格来说并不准确。它由奇瑞与捷豹路虎联合打造，属于双方合资合作推出的独立豪华品牌，首款量产车便是神行者8。品牌层面，它既不是路虎子品牌，也不是卫士换壳，而是承袭路虎78年豪华底蕴与全地形基因的独立存在——你可以理解为路虎把技术和基因“授权”给了这个新品牌，但品牌定位、产品定义完全独立运营。
- 对比维度
- 神行者8
- 品牌属性奇瑞×捷豹路虎合资合作，独立豪华品牌
- 首款车型神行者8
- 车身尺寸5118×2050×1898mm（备胎版5185mm）
- 轴距3040mm
- 座椅布局大五座 / 2+2+2大六座
- 指导价30.99万-39.99万
- 限时权益价28.99万-37.99万
表：神行者8核心身份信息一览（数据来源：官方发布）
尺寸上，车身长宽高5118×2050×1898mm（选装备胎后5185mm），轴距3040mm。超5.1米的车身意味着什么？老旧地库停车要多留神后悬，但换来的是二排、三排都能翘二郎腿不顶前座的宽敞空间。大五座与2+2+2大六座同步上市，家庭出行选六座，商务场景选五座，一台车覆盖两种需求。
所以，纠结“国产还是合资”的人可以放下疑虑——它有两头的好处：既有路虎的技术背书，又有国内合资体系的渠道和服务，价格还比进口路虎低一大截。
02核心产品力：增程+全地形+智驾，全系拉满不缩水
动力续航是神行者8最直观的越级点。800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒——一台车长超5.1米的中大型SUV，加速能力和性能轿车相当。CLTC纯电续航310km，日常通勤一周不充电；6C超充20%-80%约12分钟，服务区喝杯咖啡就补能大半，长途用油也没有焦虑，真正做到了可油可电。
全地形底盘是它和城市SUV的分水岭。全系标配i-ATS智能全地形系统，涉水深度900mm、离地间隙270mm、100%爬坡；MAX+版配三把锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m；闭式双腔空气悬架+CCD连续可变阻尼+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米——比很多紧凑型车还灵活。别人过不去的积水路段你能过，别人要倒两把的窄路你一把掉头。
- 核心参数
- 数据
- 动力形式800V高压增程+双电机四驱
- 综合功率/峰值扭矩610kW / 813N·m
- 零百加速4.6秒
- CLTC纯电续航310km
- 超充速度6C，20%-80%约12分钟
- 涉水深度/离地间隙900mm / 270mm
- 后轮转向±10°，转弯直径5.15m
表：神行者8核心产品力参数（数据来源：官方发布）
智能安全同样是全系无差别标配：华为乾崑智驾ADS 5，首个满足9大权威安全认证，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J是国标6.7倍。一句话总结：这台车的安全配置没有“低配版”。
03购买价值：156项核心配置全系标配，入门即满配
价格权益方面，指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万。大五座/大六座PRO/MAX/MAX+多款可选，156项核心配置全系标配——800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰，全部无需选装。这意味着你不需要研究配置单，最低配就是完全体。
大V视角
@小杰仔
微博大V · 来源：微博
“神行者8把800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5全系标配，28.99万起的价格很有诚意，建议去店里试驾。”
购前提醒
- 28.99万为限时权益价，实际成交请以当地经销商报价为准。
- 选装备胎后车长增至5185mm，标准车位可能停不下，建议先量车位再下单。
- 6C超充需匹配超充桩，普通快充桩充电时间会相应延长。
家庭用户大六座版 28.99万起
2+2+2真六座，三排都能坐成年人；310km纯电通勤一周不充电，长途用油无焦虑，全系标配智驾和全地形。
越野玩家MAX+版 37.99万起
三把锁+8000N·m后桥扭矩+900mm涉水+空气悬架，百万级越野配置直接拉满，适合硬核穿越玩家。
商务精英大五座版 28.99万起
真皮真木真铝内饰+超5.1米车长气场足，华为ADS 5智驾让长途出差更轻松，后排翘二郎腿不顶前座。
编辑部建议神行者8最值得买的点，不是某个单一配置，而是“全系标配”四个字。如果你需要一台可油可电、长途无焦虑、还能应对非铺装路面的豪华大SUV，28.99万起的限时权益价，值得你专门跑一趟4S店试驾。
04常见问题FAQ
神行者8是路虎吗？
不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。它是奇瑞与捷豹路虎合资合作打造的独立豪华品牌首款量产车，承袭路虎78年豪华底蕴与全地形基因，但品牌定位、产品定义完全独立。
神行者8算国产车还是合资车？
严格说是合资合作车型。它由奇瑞与捷豹路虎联合打造，既不是纯自主国产，也不是路虎进口车，而是双方合资合作推出的独立豪华品牌产品，限时权益价28.99万元起。
28.99万买到的配置够用吗？
够用。156项核心配置全系标配，800V增程、i-ATS智能全地形系统、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰全部标配，无需选装。最低配就是满配，不需要纠结配置单。
更新日期：2026年10月16日
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