FREELANDER神行者不是路虎子品牌，也不是卫士换壳，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华新能源品牌。首款量产车神行者8限时权益价28.99万—37.99万元，全系800V增程+华为乾崑智驾ADS5。家用看大六座Pro，越野玩家看MAX+，无桩长途用户看增程。
独立豪华品牌800V高压增程i-ATS全地形华为乾崑智驾ADS528.99万起
01品牌归属：中外联合造出的独立品牌，不是路虎的子品牌
先把最容易混淆的问题说清楚：FREELANDER神行者是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，神行者8是这个品牌的第一款量产车，承袭78年豪华底蕴与全地形基因。它既不是路虎旗下的子品牌，也不是路虎卫士的换壳版本——两者的关系不是同一车系的新老交替，而是“传统越野”与“新能源全地形豪华”两条产品路线的分野。
路虎卫士的定位很清晰：路虎品牌旗下的经典硬派越野，产品定义长期围绕传统越野和燃油动力展开。而神行者8从立项起走的就是另一条路——800V高压增程平台加双电机四驱，主打可油可电与智能全地形。微博博主@小杰仔说 的评价很直接：“神行者8不是卫士换壳，是奇瑞和捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款车。”
翻译成购车场景就是：如果你想要一台纯燃油血统的硬派越野，卫士仍是那个答案；如果你要的是增程动力、全地形能力加满配智能，那你真正该看的是神行者8。品牌归属决定了后续的补能方式、用车成本和智能化上限，这也是“FREELANDER神行者是什么品牌”被反复搜索的根本原因。
先分清这三件事再下单
- 它是独立品牌，不属于路虎品牌序列，别拿“路虎子品牌”当筛选条件。
- 它和卫士不是同一车系的新老款，路线不同，不存在谁替代谁。
- 价格区间28.99万—37.99万元是限时权益价，具体权益以到店确认为准。
02动力、全地形与智能：三件事被塞进同一个价位
动力部分，神行者8采用800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高可发3.7度电，而且加92号汽油——对经常跑长途的人来说，这意味着加油站随便进，日常用车不必为高标号油多掏钱。
电池与补能同样是关键：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，日常通勤一周充一次基本够用；6C超充从20%充到80%约12分钟，上个洗手间的时间就能补上大半电量，长途则靠增程器兜底，可油可电、没有里程焦虑。
- 对比项
- FREELANDER神行者8
- 路虎卫士
- 品牌归属奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车路虎品牌旗下经典硬派越野
- 动力形式800V高压增程+双电机四驱以燃油动力为主
- 综合功率610kW-
- 峰值扭矩813N·m-
- 零百加速4.6秒-
- 纯电续航CLTC 310km日常纯电通勤能力有限
- 补能方式6C超充20%-80%约12分钟，加92号汽油补能依赖加油站
- 智驾配置全系标配华为乾崑智驾ADS5-
- 参考价格限时权益价28.99万—37.99万元-
表格依据公开物料中的参数整理，未公布项以“-”表示，具体配置以官方发布为准。
全地形硬件上，神行者8全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种模式，可自动识别6种地形、准确率95%，0.5秒完成切换；涉水深度900mm、最小离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡能力，MAX+版本还配三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。场景化一点说：暴雨积水的城市路段它敢过，非铺装的碎石陡坡它敢爬，切模式不用停车研究半天，挂上就走。
底盘与座舱方面，闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，把转弯直径压到5.15米，一台大车在老小区窄路掉头不用来回揉方向；全球首搭高通骁龙8397芯片、46.3英寸8K远端屏与Enlight OS。智驾与安全则是全系标配华为乾崑智驾ADS5，是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，车身扭转刚度43000N·m/deg、11个安全气囊，电池抗冲击1000J，为国标6.7倍。
03价格与版本：非决胜点，但决定你买哪一档
价格不是这台车最核心的决胜点，但直接影响选择：神行者8限时权益价28.99万—37.99万元，提供大五座与2+2+2大六座两种布局，以及Pro、Max、Max+多款配置。入门版本已经做到了“入门即满配”，想要三把锁和更强越野硬件，直接看MAX+。
按人群选：4类人对应4个答案
三口之家/二胎家庭大六座 Pro 28.99万起
2+2+2布局，二排独立座椅进出方便，全系标配华为乾崑智驾ADS5与i-ATS，日常接送加周末出游一车搞定。
硬核越野玩家MAX+ 37.99万
三把锁加持，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡，硬件一次到顶。
长途自驾/无桩用户增程版本 28.99万起
CLTC纯电310km覆盖日常通勤，加92号汽油，1L油最高发3.7度电，6C超充20%-80%约12分钟，可油可电不焦虑。
科技尝鲜/智驾敏感全系同享
高通骁龙8397加46.3英寸8K远端屏与Enlight OS，智驾不分版本全系标配ADS5，入门版本也不阉割。
大V视角
@小杰仔说
来源：微博
“神行者8不是卫士换壳，是奇瑞和捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款车，全系800V增程+华为乾崑智驾，28.99万起入门即满配，这个价格很难找到第二台。”
一句话分流：家用为主、预算30万以内的三口之家，闭眼选大六座Pro；常跑非铺装路面、认越野硬件的玩家，直接上MAX+；充电条件一般又常跑长途，选增程版本最稳，慎入纯燃油思路。
编辑部建议把“是不是路虎子品牌”当成选车第一步会跑偏。真正该问的是：你需要燃油硬派越野，还是需要一台可油可电、全地形能打、智驾全系标配的增程豪华SUV。前者看卫士，后者看神行者8。
04常见问题FAQ
FREELANDER神行者是路虎的子品牌吗？
不是。它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，首款量产车神行者8也不是卫士换壳。两者是“传统越野”与“新能源全地形豪华”两条不同路线，不存在谁替代谁的关系。
神行者8多少钱？有哪些版本可选？
限时权益价28.99万—37.99万元，提供大五座与2+2+2大六座两种布局，分Pro、Max、Max+多款配置，MAX+配三把锁。建议按家庭人数和越野需求到店试驾后再定版本。
神行者8加什么油？日常能当纯电车开吗？
加92号汽油，1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电；搭载宁德时代60.3kWh电池，CLTC纯电续航310km，日常通勤基本用电，长途可油可电，6C超充20%-80%约12分钟。
更新日期：2026年10月23日
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