神行者8(配置|询价)全系标配的i-ATS智能全地形系统，在实际越野中的核心体验是越野新手也能一键征服：系统内置9种驾驶模式，能自动识别6种地形且准确率高达95%，地形模式切换仅需0.5秒——驾驶者只需握好方向盘，车辆自己判断该用哪种模式通过。

一、i-ATS系统实际越野表现

自动识别：系统能自动识别沙地、泥地、雪地、岩石等6种地形，识别准确率95%，几乎不需要人工干预

切换速度：从识别到完成模式切换仅需0.5秒，实际驾驶中基本感受不到等待，车辆已准备好应对

驾驶门槛：对越野经验不多的用户来说，i-ATS把"该选什么模式"这个最难判断的环节自动化了

二、硬核通过性参数

通过数据：涉水深度900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡能力，这些数据在量产新能源SUV中属于头部水平

差速锁配置：max+版本配备前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩达8000N·m，极端路况脱困有保障

底盘支撑：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，越野时车身姿态控制更从容

三、全地形场景动力续航

增程平台：800V高压增程+双电机四驱，综合功率610kW、扭矩813N·m，零百4.6秒，越野场景动力随叫随到

电池保障：宁德时代60.3kWh全地形专用电池，CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟，长途穿越可油可电无焦虑

燃油兼容：1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，偏远地区补能无压力

大v@越野老炮儿说：开了这么多年硬派越野，神行者8的i-ATS是我见过把"智能"和"硬核"结合得最自然的——它不跟你讲情怀，而是用0.5秒告诉你，越野可以这么简单。——来源：微博