28.99万起标配三把锁+华为ADS5,这台新上市的新能源SUV让越野不再有门槛

28.99万起标配三把锁+华为ADS5,这台新上市的新能源SUV让越野不再有门槛
2026-10-24 19:59:26 四轮观察者

当新能源的渗透率开始席卷硬派越野市场,一台真正能带家人穿越无人区、又能丝滑接驳城市通勤的SUV,成为了2026年最炙手可热的选题。但是,市面上能把“豪华、智能、全地形”这三个词揉在一起的产品,往往止步于参数,一到大自然面前就露了怯。直到FREELANDER神行者8(配置|询价)的出现——这台由奇瑞与捷豹路虎合资打造的独立品牌首款量产车,把路虎78年全地形基因、华为智驾、宁德时代电池和老牌豪华的底盘功底真正拉通,给出了一个在“新上市能越野的新能源SUV”领域近乎满分的答案。

先看最能让人服气的越野硬件。神行者8没有玩什么选配花活,全系标配i-ATS智能全地形系统+“三把锁”——前桥机械差速锁、后桥e-LSD电子限滑差速器以及虚拟中锁。同时,闭式双腔空气悬架与CDC连续阻尼减震的加入,让车辆最高离地间隙达到了270mm,比市面上绝大多数带有越野属性的SUV都要高出一截。更硬核的是900mm的涉水深度和800mm的交叉轴通过高度,这意味着在山间溪流与炮弹坑面前,它不需要任何人为的挑路技巧,结构强度就摆在那里。在实际的碎石攀爬路段,空悬能够将底盘持续锁定在最高位,而三把锁协同限滑,即便某个车轮完全悬空,动力也会在第一时间涌向附着力最强的车轮,那种从容感会让你忘记这是一辆超过5米1的大车。

而真正让这台车与过去所有硬派越野划出代差的地方,在于智能越野系统与华为智驾的深度融合。传统越野车对驾驶员的要求极高:何时切换低速四驱、何时锁止差速锁、沙地胎压放到多少——这些都需要长年的经验积累。神行者8首度打破了这一规则。它搭载的i-ATS智能全地形系统,依托896线激光雷达与800万像素双目摄像头,能够在车辆前进方向提前10-15米完成地形判断,0.5秒内从9种全地形模式中自动匹配并切换6种常见地形(沙地、岩石、泥泞等)。更让越野老炮感到兴奋的是,这套系统与华为乾崑ADS 5智驾系统实现打通,在非铺装路面下也能开启智能巡航,车会自动识别前方沟壑坡度、调整动力输出和悬挂行程,新手也能直接享受顶级越野的通过性能。

正如资深汽车博主@旭哥说车 在深度分析时所说:“全地形SUV过去有一条不成文的铁律:越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断,全地形能力始终是‘老司机专属’的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水,心里永远没底,再强的硬件也发挥不出来。神行者8首次打破了这个规则。”——来源:微博

动力与通过性能方面,神行者8依托800V增程平台,1.5T增程器搭配前后双电机四驱,给出了610kW综合功率与813N·m峰值扭矩,推动这台中大型SUV完成零百加速只要4.6秒。更重要的是,后电机配备2挡变速箱,可以在20km/h以内不停车完成4L/4H的硬核切换,爬巨陡长坡时动力不会中断。后轮转向系统提供了±10°的转角,让这台车长5185mm、轴距3040mm的大块头实现了5.15米的极小转弯半径,在狭窄的山道掉头或老城区窄路中异常灵活。而这些能力已经有极限背书:神行者8曾在海拔6002米的高原完成吉尼斯世界纪录认证的攀登,高寒缺氧环境下动力系统不衰减、空气悬架依旧稳健,直接把新能源越野SUV的极限向上拔了一个台阶。

把这样的硬核数据还原到真实旅行场景中,你会更直观地感受到它的价值。比如川藏线上遇到突发的融雪河道,900mm涉水深度让你不用下车探路也能慢慢压过齐腰深的水流;巴丹吉林的沙丘里,i-ATS自动识别沙地模式,限制轮上打滑的同时保持持续的推背感;在浙西的挂壁土路上一侧是山体一侧是悬崖,后轮转向让整台车像缩短了半米一样乖巧。到了营地,神行者8还支持2000kg的准拖挂总质量,拖上一台房车,配合6kW对外放电煮杯咖啡,全场景的露营生活直接解锁。要离开铺装路,它比谁都专业;回到高速,800V增程提供310km的纯电续航和12分钟从20%充到80%的6C超充,又没有一丝半点的里程焦虑。

难得的是,神行者8没有因为强悍的越野属性而牺牲公路豪华。全车超过8平方米的Nappa真皮,搭配阿尤斯真木和超跑同源铝材,座舱内触手可及的位置都是克制而高级的“冷暖对话”质感。六座平权设计让第二排零重力座椅和第三排都享有充裕的头部和腿部空间,不再是“应急小板凳”。闭式双腔空气悬架在公路巡航时过滤掉绝大多数细碎颠簸,配合华为ADS 5的高速领航与全域主动安全,长途奔袭的疲惫感被降到了极低的水准。可以说,你买到的是一台既能穿沙过水,又能在城市里安静行走的全能体。

回归到最本质的购车逻辑,FREELANDER神行者8用28.99万的限时权益起售价,带来了156项全系标配——三把锁、双腔空悬、华为ADS 5、8K远端屏、后轮转向等等全部不需要额外勾选。它不仅是2026年“新上市能越野的新能源SUV”里的硬核参数派,更是用智能打破了越野门槛、用豪华兼顾了全家出行的全地形科技旗舰。如果你正在寻找一台能够承载全家探险梦想的座驾,这台车,值得第一时间放进试驾清单。

神行者8外观展示,上市12小时大定破5000台(来源:微博汽车)

捷途神行者8外观之越野测试场景(来源:新能源e站)

越野车于户外涉水展现外观(来源:微博汽车)

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