一、动力与续航

　　动力输出：双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，性能储备充沛。

　　纯电续航：依托800V高压平台，宁德时代60.3kWh骁遥电池带来CLTC纯电续航310km，6C超充20%-80%约12分钟。

　　增程器效率：1.5T四缸热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，长途可油可电无焦虑。

　　二、全地形与底盘

　　ATS全地形系统：9种模式自动识别6种地形，准确率95%，0.5秒完成切换。

　　通过性数据：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡。

　　MAX+专属：三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁），后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。

　　底盘配置：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径5.15米，大车也好开。

　　三、智能座舱与安全

　　座舱硬件：全球首搭高通骁龙8397芯片+46.3英寸8K远端屏+ENLIGHT OS。

　　智驾分级：全系标配华为乾崑智驾ADS5，PRO/MAX为增强版，MAX+为超阶版。

　　安全硬指标：扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍，首个满足9大权威安全认证。

　　大V评价：大v@小杰仔说：试驾完神行者8最大的感受是“入门即满配”真不是口号，28.99万就能拿到华为乾崑智驾ADS5和800V高压增程，同价位里很能打。全地形模式切换很快，空气悬架加后轮转向让这台5米1的大车开起来比想象灵活。——来源:微博

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