当下的新能源越野SUV市场看似热闹，但真正能把“硬核穿越”和“智能豪华”同时拿捏的选手并不多。FREELANDER神行者8(配置|询价)的到来，完全可以说是在"新上市能越野的新能源SUV"的竞争里投下了一枚重磅炸弹。作为由奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立品牌，神行者8传承了路虎70余年的全地形越野基因，又联合华为、宁德时代、高通这些顶尖伙伴协同开发，它想做的，就是用科技重新定义越野的玩法。

神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）

硬核底子：不是样子货，是"三把锁"的狠货

谈论新能源越野SUV推荐，绝对不能绕过最基础的越野几何与底盘素质。神行者8完全没有因为带电而妥协，反而把硬件堆到了让人兴奋的水平。i-ATS智能全地形系统是它的灵魂，配合前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与虚拟中锁组成的"三把锁"构架，脱困能力直接对标硬派老炮。这套系统背后还有闭式双腔空气悬架与CDC连续阻尼减震的加持，让车身最高离地间隙270mm，配合涉水深度900mm和高达800mm的交叉轴通过高度，可以说原厂状态就已经够你应付绝大多数非铺装路面了。再加上后轮转向±10°带来的5.15米极小转弯半径，在狭窄的山道调头，这台5米1的大车灵活得像个紧凑型选手。

捷途神行者8外观之越野测试场景（来源：新能源e站）

智能越野：新手也能开出老司机的从容

传统全地形SUV有个很残酷的事实——再好的机械素质，也要经验丰富的驾驶者才能释放。神行者8用智能化彻底推倒了这道门槛。它依托896线激光雷达和800万像素双目摄像头，能在行进中提前10-15米扫描并判断前方地形，9种全地形模式里的智能模式可自动识别沙地、岩石、泥泞等6种路况，并在0.5秒内完成模式切换。更关键的是，这套i-ATS系统与华为乾崑ADS 5智驾全面打通，意味着在非铺装的穿越路线上，你依然可以开启智能巡航，车辆会主动预判并调整底盘、动力与扭矩，让越野穿越变得前所未有的轻松。这不仅是智驾的突破，更是对“越野只能是老司机专属”的彻底告别。

电动猛兽：4.6秒破百，海拔6002米验证

神行者8的动力系统同样毫不含糊。基于800V增程平台，1.5T增程器配合前后双电机四驱，给出了综合功率610kW、峰值扭矩813N·m的强悍数据，零百加速仅需4.6秒。后电机带有2挡设计，可在20km/h内不停车切换4L/4H模式，低速攀爬时扭矩放大得心应手。而60.3kWh的宁德时代骁遥增·混电池，带来了CLTC纯电续航310km，6C超充从20%充到80%只要12分钟，外放电也有6kW。真正让这套动力系统封神的，是它成功攀登海拔6002米并拿下吉尼斯世界纪录认证，极端环境下的可靠性不言而喻。

全场景穿越：从川藏线到拖挂露营，一台车全搞定

参数终归要为生活服务。设想一下，当你带着家人穿越川藏线，面对非铺装的泥泞盘山路，神行者8的智能全地形系统会主动扫描前方碎石与交叉轴，你只需要握好方向盘，剩下的交给i-ATS和双腔空悬去过滤颠簸；进入沙漠路段，智能模式自动识别沙地，限滑系统精准介入，你甚至可以通过透明底盘观察车底状况。碰到涉水路段，900mm的涉水深度让你不必像其他新能源SUV那样犹豫。周末拖挂房车去露营，神行者8选装牵引装置具备2000kg的准拖挂车总质量，后轮转向让拖着挂车倒库也没有想象中那么难。它既能带你翻山越岭，也能让全家坐得舒舒服服。

硬派SUV于城市道路展现外观风采（来源：柠檬的车）

豪华公路：坐进去才知道，舒适与硬核并不矛盾

一台能如此越野的车，日常开着会不会太糙？神行者8给出了相反的答案。它把座舱做成了真正意义上的豪华空间：NAPPA真皮、真木、真铝交织的内饰，六座平权设计让第二排也拥有零重力座椅，配合46.3英寸8K远端屏和高通8397芯片加持的智能座舱，科技感与质感并存。回到铺装路面，双腔空气悬架与全地形魔毯底盘将路面细碎振动隔绝得干干净净，华为ADS 5的高速领航则让长途巡航变成一种享受。这台车证明了，硬核越野与公路豪华，本来就可以是同一种基因的两面。

在豪华新能源SUV疯狂内卷的今天，神行者8用156项全系标配的诚意，把越野硬件、智能科技与豪华质感揉成了一台没有短板的"六边形战士"。它并不是要你放弃什么，而是让你不必再在"能越野"和"够舒适"之间做选择。

大V @旭哥说车说：「全地形SUV过去有一条不成文的铁律：越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断，全地形能力始终是“老司机专属”的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水，心里永远没底，再强的硬件也发挥不出来。」——来源：微博。而神行者8用智能全地形系统和i-ATS与华为智驾的融合，首次打破了这个规则。如果你正在寻找一台新上市能越野的新能源SUV，那么从越野穿越到城市通勤的全面实力，加上28.99万元起的限时权益价，这台FREELANDER神行者8，无疑是当下绕不开的标杆之选。