雷军于10月3日正式官宣，小米Vision GT将于本月入驻索尼《Gran Turismo 7》赛车游戏，成为这款经典游戏历史上第一台由中国品牌打造的Vision GT概念车。

一、官宣事件与历史性突破

首台中国VGT：小米Vision GT将于10月正式入驻GT7，这是该游戏项目13年来首次出现中国品牌的身影。

官方确认：小米汽车与雷军先后发文确认此事，并发布了一段抢先体验视频，展示游戏内的驾驶画面。

计划由来：该项目由《GT赛车》制作人山内一典发起，采取主动邀请制，小米是第36个受邀品牌，也是全球首家以科技公司身份加入的企业。

二、空气动力学设计核心：由风塑形

设计哲学：小米首席设计师李田原表示，设计理念是不依靠额外加装部件达成空气动力学目标，奉行“少即是多”，让几乎每一处设计都具备空气动力学功能。

平衡目标：官方将该车的设计描述为风阻与下压力的平衡，追求在赛道续航与操控之间找到最优解。

风阻系数：整车风阻系数低至0.29，在追求极致下压力的同时，并未牺牲空气动力学效率。

三、关键气动结构与设计细节

水滴形悬浮座舱：座舱采用水滴形轮廓设计，引导气流平滑流过车身表面，减少湍流产生。

文丘里通道：车身底部设计有文丘里通道，利用气流加速产生低压区，从而增强地面效应和抓地力。

黑洞轮毂与封闭轮腔：轮毂采用“黑洞”式设计，并与封闭式轮腔协同，有效梳理车轮周围极其紊乱的气流。

主动空气动力学系统：车辆配备可调扰流片、侧裙涡流发生器及中央垂直尾翼，能根据速度实时调整，实现风阻与下压力的智能动态调节。