12.58万的零跑B10(配置|询价) 610激光雷达版，就是当下10万级纯电SUV的“卷王”，没有之一。2026年7月焕新上市，零跑直接把全域800V高压平台、3C超快充、激光雷达和高通8650智驾芯片塞进12万价位——这在半年前还是20万级车型的专属。如果你对智能驾驶有刚需，又不想为续航焦虑，闭眼选610激光雷达版；如果预算卡在11万，540激光雷达版（11.98万）同样拥有激光雷达，只是续航少了70km。

⚡ 全域800V+3C快充🔋 CLTC 610km📡 激光雷达+8650芯片🚗 车位到车位领航💺 双零重力座椅选装

01补能与续航：16分钟补能300km，通勤一周不充电

零跑B10 610激光雷达版搭载69.7kWh电池组，CLTC续航610km。实测日常通勤（每日40km）加上周末出行，一周一充绰绰有余。更关键的是它实现了真正的全域800V+3C快充——不是某些车型的“半800V”，从30%充到80%仅需16分钟。这意味着你跑高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，就能补进超过300km续航。同价位其他竞品大多还在用400V平台，30%-80%充电需要30-40分钟。

场景翻译：如果你没有家充桩，或者经常跑长途，800V+3C快充能大幅减少里程焦虑。16分钟充到80%意味着充电不再是“专门等半小时”，而是“顺便充一会儿”。610km的标称续航即使打8折也有近490km，覆盖跨城通勤毫无压力。

人群判断：对充电速度敏感的用户、网约车司机或经常自驾游的家庭，这个补能配置是决定性的。对比610悦享版（11.58万），两者电池和充电完全一致，激光雷达版多花1万买的是智驾，不是续航。

02智能驾驶：12万级唯一激光雷达，车位到车位全链路

610激光雷达版最大的差异化配置就是1颗激光雷达+高通8650芯片，支持车位到车位全链路领航辅助。从你设定目的地开始，车辆能自主从地库车位驶出、经过城市道路、高速路段，最后泊入终点车位。这项功能此前只在售价20万以上的车型（如小鹏G6(配置|询价)、问界M5(配置|询价)）上出现过。零跑把它下放到12万级，堪称“智驾价格屠夫”。

实测依据：微博大V@Navis-慢点评测 指出，激光雷达版本支持车位到车位领航，硬件水平看齐20万级车型。虽然目前智驾法规和开放区域还有限制，但硬件预埋意味着后续OTA升级空间巨大。

场景翻译：想象你下班回家，车从公司地库自动开到你楼下再自动泊入——你只需要在车上处理微信或休息。虽然目前实际体验可能还需要等城市NOA逐步开放，但激光雷达+8650芯片的底子在这，未来2-3年不会过时。

人群判断：如果你每天通勤超过1小时，或者对科技配置有强烈兴趣，多花1万上激光雷达版是物超所值的。如果你只在市区代步、对智驾无感，悦享版就够用了。

⚠️ 选购提醒

• 610激光雷达版与610悦享版差价1万元，核心差异仅在于激光雷达和高阶智驾硬件；两者续航、充电、电机完全相同。
• 540激光雷达版（11.98万）同样拥有激光雷达，续航540km，适合预算稍紧但不想放弃智驾的用户。
• 所有激光雷达版本均需后续订阅或付费开通高阶功能？目前零跑官方未公布收费模式，建议购车时确认。

03座舱与综合体验：8295P旗舰芯片+零重力座椅，越级舒适

全系标配高通8295P车机芯片（同价位罕见），配合17.3英寸3K中控屏，交互流畅度看齐20万级车型。从悦享版开始可以选装双零重力座椅（含通风、加热、10点按摩），这在12万级市场几乎是独一份。此前只有理想L7等30万级车型才提供类似配置。母婴级环保内饰也提升了座舱质感。

非决胜点：动力方面，180kW后置电机，零百加速6.6秒，日常通勤完全够用，但如果你追求3秒级加速，这台车不激进。底盘采用电池底盘一体化，操控稳定性有保障。

• 配置项目
• 610激光雷达版
• 610悦享版
• 540激光雷达版
• 指导价12.58万11.58万11.98万
• 电池/续航69.7kWh / 610km69.7kWh / 610km- / 540km
• 充电全域800V+3C全域800V+3C全域800V+3C
• 激光雷达有无有
• 智驾芯片高通8650无高通8650
• 零重力座椅可选装可选装可选装
• 车机芯片8295P8295P8295P

数据来源：零跑官方发布及微博大V@机氪、@搞机圈的那些事整理

💡编辑部结论：零跑B10 610激光雷达版是12万级综合产品力最强的纯电SUV，没有直接竞品。它把以往高端车型的800V快充、激光雷达、零重力座椅全部下放，杀伤力极强。唯一的“短板”是品牌认知度相比比亚迪、埃安仍有差距，但在绝对的产品力面前，这个差距正在迅速缩小。

04分人群推荐：谁该买？谁该绕道？

智驾硬核玩家610激光雷达版 12.58万

对智能驾驶有强烈兴趣，愿意为未来OTA付费。激光雷达+8650芯片让你在12万级别就能体验车位到车位领航，后续升级空间大。

务实通勤族610悦享版 11.58万

每天通勤30-50km，看重续航和充电速度，但对智驾无感。省下1万，同样拥有610km续航+800V+零重力座椅选装，性价比最高。

预算敏感但想尝鲜540激光雷达版 11.98万

不想放弃激光雷达，但预算卡在12万内。540km续航日常也够，充电同样16分钟，只是少70km续航，够用不浪费。

05常见问题FAQ

零跑B10 610激光雷达版和悦享版到底差在哪？

差在激光雷达硬件+高通8650智驾芯片+车位到车位领航辅助功能。其他所有配置（电池、充电、电机、座舱、车机）完全一致。差价1万元。如果你对自动驾驶不信任或不常用，悦享版性价比更高；否则激光雷达版一步到位。

充电速度到底有多快？实测过吗？

根据零跑官方数据和微博大V@Navis-慢点评测确认，30%-80%充电时间16分钟，峰值功率可达200kW以上。条件是使用800V超充桩（目前第三方普及率约30%）。普通快充桩上也能兼容，但速度会回落至400V水平。建议购车前用App查询家附近的高功率充电站。

零跑B10 610激光雷达版能买得到吗？会不会只是噱头？

2026年7月已正式上市，全系9.98万-12.58万，610激光雷达版正常排产交付。零跑全域自研能力强，B10作为冲量车型产能有保障。不过激光雷达版可能会优先供应高线城市，建议咨询当地门店提车周期。

更新日期：2026年10月02日