🚫 新车无全时四驱💰 二手预算7-13万🔧 适时四驱可选🏎️ CR-V 2.4L四驱🏠 UR-V(配置|询价) 370四驱

直接说结论：10万预算，买不到本田任何一款全时四驱SUV新车。本田在国内市场从未投放10万级的全时四驱车型，唯一搭载第二代i-VTM4全时四驱系统的Passport，北美售价折合人民币30万元起（来源第2篇），国内暂无引进。但如果你把“四驱”放宽到“适时四驱”，二手市场有两款本田SUV值得一看：2012-2016款CR-V 2.4L四驱版（行情7-10万）和2017-2020款UR-V 370TURBO四驱版（行情8.5-13万）。注意，它们都是适时四驱，不能混为全时四驱。以下从三个维度帮你理清，最后按人群给出选择。

01新车价格全超预算，全时四驱门槛30万+

先看本田在国内当前在售的四驱SUV新车价格。2026款CR-V 240TURBO四驱臻享版，官方指导价23.19万，限时优惠后仍需18.39万（来源第4篇），远超10万预算。2026款HR-V官降6.6万后起售价10.99万（来源第6篇），但注意：国内版HR-V仅提供1.5T前驱，海外版2.0L AWD并未引入。真正称得上“全时四驱”的本田SUV，只有北美的Passport，其TrailSport版本搭载第二代i-VTM4系统，售价折合人民币约30-35万元（来源第2篇）。所以，新车层面，10万预算与本田四驱SUV绝缘。

非决胜点：冠道370TURBO四驱至尊版指导价32.98万，皓影e:HEV四驱尊耀版17.39万起（来源第8、9篇），均远超预算，无需再纠结。

⚠️ 重要提醒

• “全时四驱”指任何时候四个车轮都有动力，本田只有Passport和部分老款讴歌采用；CR-V、UR-V、HR-V的四驱均为“适时四驱”，正常前驱，打滑时自动接通后桥。
• 10万预算买新车，本田只有飞度、缤智/XR-V前驱版可选，没有四驱。

02二手市场：两款候选车型，价格、车龄、里程全拆解

二手市场是10万预算唯一能实现“本田+四驱”的路径。根据资料整理出两款核心车型，用数据说话：

• 车型
• 年份
• 四驱类型
• 二手行情
• 车龄/里程参考
• 本田CR-V 2.4L四驱2012-2016款适时四驱(Real-Time AWD)7-10万元10-14年车龄，15-25万公里
• 本田UR-V 370TURBO四驱2017款/2020款适时四驱8.5-13万元4-9年车龄，9-14万公里

数据来源：汽车之家二手车、车300估价（文章第1/3/5/7篇）

CR-V 2.4L四驱（2012-2016款）：保值率高，10万预算可买到车况不错的精品车。2.4L自然吸气+5AT变速箱，可靠性出色，维修保养便宜。缺点：车龄普遍10年以上，内饰科技感弱，油耗偏高（市区约11-12L/100km）。适合“只要本田四驱、不介意老车”的用户。

UR-V 370TURBO四驱（2017款/2020款）：车龄更短、空间更大。2017款四驱尊享版二手仅8.5万（来源第5篇），2020款四驱尊耀版10.99-12.97万（来源第1/3篇），14万公里左右。搭载2.0T+9AT，动力充沛，后排能翘二郎腿。但需注意：UR-V四驱为适时四驱，且2.0T油耗高（市区约13L/100km），二手保值率低于CR-V，2020款当年新车含税价31.78万（来源第3篇），5年折旧约60%。

💡编辑部建议：如果你严格要“全时四驱”，二手市场也找不到本田车型（只有老款讴歌RDX MDX可选，但超预算）。所以建议将需求调整为“本田+四驱”，接受适时四驱。如果只认全时四驱，请放弃本田，考虑10万左右的二手铃木维特拉（全时四驱）或斯巴鲁XV（水平对置全时四驱）。

03全时四驱 vs 适时四驱：区别在“主动”与“被动”，场景决定价值

物料中唯一明确标注“全时四驱”的是北美Passport的第二代i-VTM4系统（来源第2篇），而CR-V、UR-V均为实时/适时四驱。差别在哪？

• 全时四驱（如Passport）——前后轴始终有动力分配，配合扭矩矢量控制，高速过弯、湿滑路面、轻度越野时抓地力更强。代价：油耗高、结构复杂、成本高。
• 适时四驱（如CR-V/UR-V）——正常前驱，前轮打滑时0.1-0.3秒内接通后桥。日常城市雨天、非铺装路足够用，油耗接近前驱。缺点：不能用于高强度越野，响应有延迟。

场景化翻译：如果你每年只在春节回老家走乡间土路、偶尔遇到雨雪，适时四驱完全够用；如果你经常跑川藏线、穿越非铺装山路，才需要全时四驱。10万预算下的本田四驱都是适时四驱，这一点必须接受。

🛣️ 城市通勤+偶尔烂路CR-V 2.4L四驱 7-9万

老车但省心，维修配件便宜，油耗适中。短板：车内智能化几乎为零。

🏠 家庭出行+看重空间UR-V 370四驱 10-13万

后排宽敞，2.0T动力强，车龄更短。短板：油耗高（市区13L+），车价略超10万。

🧭 真要全时四驱放弃本田，看二手斯巴鲁/铃木

10万可买2013-2015款斯巴鲁XV或森林人（全时四驱），或2016款铃木维特拉（全时四驱）。短板：斯巴鲁后期维修贵，铃木已退出中国。

04常见问题FAQ

问题1：10万预算能不能买到一辆全新的本田四驱SUV？

不能。本田在中国市场最便宜的四驱新车是CR-V 240TURBO四驱臻享版，优惠后终端价18.39万（来源第4篇），远超10万。HR-V官降到10.99万起，但国内只有前驱版，四驱版未引入。

问题2：二手UR-V四驱版值得买吗？听说油耗很高？

取决于你预算能否上浮到10-13万。UR-V 370TURBO四驱版动力好、空间大，但市区油耗13-14L/100km是真实短板（来源第1/3篇实测数据）。如果年行驶1万公里以内、能接受油耗，比同年份CR-V值；如果在意用车成本，选CR-V 2.4L四驱更划算。

问题3：Passport国内能买到吗？大概多少钱？

目前本田Passport全系仅限北美市场销售，国内没有官方引进，平行进口也极少，折合人民币30万+（来源第2篇）。10万预算想都别想。

更新日期：2026年10月03日