核心结论：新手练车直接选比亚迪汉DM(配置|询价)-i 121km领航版（16.88万起），插混没有续航焦虑、日常通勤当纯电开、长途加油就走，是新手最稳妥的第一台车；若家里有固定充电桩且基本只在市区代步，汉EV 506km版（17.98万起）的静谧平顺会更香；同价位燃油车在用车成本和智能体验上已全面落后，除非你对油车有执念，否则不推荐。2026款比亚迪汉家族计划于2026年10月10日上市，覆盖DM-i插混与EV纯电两大动力，其中DM-i起售价16.88万元，提供121km、200km、245km三种纯电续航；EV版17.98万元起，主推506km、635km、705km三种CLTC续航。

🔋 插混121km纯电续航⚡ 纯电506km入门版17.98万🛣️ 无续航焦虑长途随走随加💺 后排翘二郎腿不顶前座💰 用车成本低至每公里1毛

01买车成本：插混门槛最低，纯电贵1万换来更长续航

新手的第一笔账是落地价。2026款汉DM-i起售价16.88万元，比同配置纯电EV版（17.98万起）便宜1.1万元，这1万块够你交三年保险了。DM-i提供121km、200km、245km三种纯电续航版本，121km入门版对新手完全够用——每天上下班往返30km，一周充两次电，基本用不到油。

• 版本
• 起售价
• 纯电续航（CLTC）
• 适合谁
• 汉DM-i 领航版16.88万元121km新手首选，性价比最高
• 汉DM-i 长续航版约18万+200km/245km通勤距离长或不想频繁充电
• 汉EV 标准版17.98万元506km有家充桩且只在市区跑
• 汉EV 长续航版20万+635km/705km对续航有硬性要求

2026款比亚迪汉家族价格与续航参数（数据来源：公开报道）

这里要特别提一句：2026款新增的“领航版”系列，取消了部分高阶智驾硬件，但保留了核心安全配置（如AEB、车道保持），价格下探到20万以内。对新手的意义是——你不用为用不上的自动泊车、城市领航多掏钱，把预算花在刀刃上。

💡编辑部建议：新手第一台车，DM-i 121km领航版是“无脑选”的版本。16.88万的价格比EV版低一截，纯电续航又覆盖日常通勤，既能享受电驱的平顺安静，又完全没有高速排队充电的焦虑。这套逻辑是新车评、汽车之家等多家媒体的一致结论。

02日常开销：插混每公里1毛，燃油车每公里6毛，三年差出一台手机

新手练车最怕油费“吞工资”。咱们算笔细账：比亚迪汉DM-i在馈电状态下，官方综合油耗约4-5L/100km，如果你每天充电当纯电开，每公里电费不到1毛钱；而同价位的燃油B级车（比如凯美瑞(配置|询价)、雅阁(配置|询价)），市区油耗普遍8-10L/100km，按8.5元/L油价算，每公里成本超过6毛。新手一年开1.5万公里，插混比燃油车省下接近7500元——三年就是2.2万，够买一台最新款手机外加一年保险。

纯电EV版更夸张，家充桩低谷电0.3-0.5元/度，汉EV百公里耗电约13kWh，每公里成本低至6分钱。但纯电的前提是你得有固定充电桩，否则天天外面快充，一度电1.5元，成本直接翻三倍，还浪费时间。这一点新手一定要先落实“能不能装桩”再决定。

新手练车首选汉DM-i 121km 16.88万

日常通勤当纯电开，每公里电费不到1毛；长途加油就走，无续航焦虑。短板：入门版智驾配置较少，但核心安全配置齐全。

有桩且纯市区汉EV 506km 17.98万

静谧性最好，每公里6分钱，保养也省。短板：跑高速或长途需提前规划充电，冬季续航打折扣。

油车执念者同价位燃油B级车 约16-18万

补能方便、保值率相对稳定，但智能化与用车成本已明显落后。仅适合完全不考虑电动的用户。

03驾驶体验：新手要的是“好开”和“安全”，而非极致加速

新手练车最关心的不是百公里加速，而是：转向是否轻便、刹车是否线性、车身是否稳定。比亚迪汉的底盘调校偏舒适，轴距接近3米（约2920mm），后排翘二郎腿不顶前座，带家人练车空间宽敞。DM-i的动力输出平顺，电机起步轻快，没有燃油车换挡顿挫；EV版更安静，但新手如果驾驭不好强动能回收，容易有“点头”感，需要适应两周。

同价位的燃油车（如丰田凯美瑞2.0L）动力响应迟缓，市区超车要深踩油门，对新手反而不友好。汉EV高性能四驱版（24.98万元）虽然加速猛（零百4秒级），但不建议新手选——动力太猛反而增加操控难度，而且多花近8万块不值得。

非决胜点补充：保值率方面，目前燃油车优于新能源，但比亚迪汉作为热销车型，三年保值率也在逐年提升；二手车商更认可DM-i的“可油可电”属性，转手难度更低。这个维度影响有限，不用太纠结。

新手避坑指南

• 试驾时专门试一下低速跟车和倒车入库，汉的车身较宽（约1910mm），新手需要适应车距。
• 优先选带360°全景影像的配置，新手侧方停车、窄路会车会轻松很多，领航版可能不标配，选装前问清楚。
• 纯电版冬天续航会缩水15%-20%，北方用户请直接看635km以上版本，别买506km版。
• 插混车型建议每周至少充满一次电，长期亏电行驶油耗会升高，也影响电池寿命。

04常见问题FAQ

问题1：新手练车比亚迪汉DM-i和EV版，哪个更适合跑长途？

DM-i更适合长途。馈电油耗仅4-5L/100km，加油5分钟就能继续跑，高速服务区不用排队等充电桩。EV版跑长途需要规划充电点，节假日高速充电排队长，新手容易焦虑。除非你只在市内代步，否则新手首推DM-i。

问题2：比亚迪汉和同价位燃油车（凯美瑞、雅阁）比，二手保值率差多少？

目前燃油车三年保值率约60%-65%，汉新能源约50%-55%，差了10个点。但插混汉在二手市场认可度正在上升，加上省下的油费，三年综合成本其实打平。如果完全不在乎智能化和驾驶平顺，只求最保值，那是燃油车；否则汉的综合体验更好。

问题3：汉DM-i 121km版，冬天纯电续航够用吗？

冬季低温会让纯电续航缩水15%-20%，121km版实际可用约95-100km。如果单程通勤超过30km，建议选200km长续航版（价格约高1.5万），或者接受混动模式“先用油再用电”，这样也完全没问题。

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新手女司机/第一台车——闭眼选汉DM-i 121km领航版，车宽需要适应但全景影像能帮大忙，插混没焦虑，性价比无敌。推荐DM-i

🏙️

有家充桩的市区通勤党——汉EV 506km版够用，每公里6分钱，静谧平顺质感最好；唯一短板是跑长途要提前充电。推荐EV

⛽

燃油车忠实用户——同价位凯美瑞/雅阁还能选，但智能化、平顺性、油耗全面落后汉DM-i；若你坚持油车，建议直接上混动版，别买纯燃油。谨慎推荐

一句话总结：2026款汉家族上市后，16.88万的DM-i领航版是新手绕不开的“真香之选”；纯电EV只属于有桩、有耐心、纯市区的人；燃油车在这个价位已经很难拿出打动新手的理由了。想清楚自己的通勤半径和补能条件，答案立刻分明。

更新日期：2026年10月11日