智界汽车执行董事赵长江一条致敬微博，把宝马中国推上热搜——2026年9月10日，赵长江转发智界RX(配置|询价)漂移穿墙视频并@宝马中国，配文"致敬驾趣探索老朋友，科技定义新驾趣"。宝马中国官微从9号起就没更新，整整12天已读不回，直到10月中旬，宝马M CEO范梅尔才公开回应"乐见其成、回以敬意"。这场跨圈互动背后，是智界RX用科技重新定义驾驶乐趣的一次高调宣言。

🏎️ 漂移穿墙⚡ 电驱扭矩🤝 跨界致敬💬 已读不回🔧 科技驾趣

01事件始末：一条致敬视频引发的12天沉默

2026年9月10日，智界汽车执行董事、执行副总裁赵长江在微博上发布了一段智界RX的漂移穿墙视频，并@宝马中国，配文"致敬驾趣探索老朋友，科技定义新驾趣"。这段视频复刻了宝马M Coupe当年经典的穿墙漂移名场面——车辆在狭窄空间内完成180度甩尾后精准穿过墙洞，入弯角度与油门深度的配合恰到好处。

然而，宝马中国官微自9月9日起就没有更新过微博，赵长江的致敬被网友戏称为"已读不回"。有细心的网友发现，宝马中国官微其实从9号起就停更了，并非有意冷落，但12天的沉默依然引发了群内嘲讽。直到10月中旬，宝马M CEO范梅尔终于开口回应，表示"乐见其成、回以敬意"——这场迟到的回应，让事件从单方面致敬变成了双向奔赴的行业对话。

从传播角度看，这条致敬视频本身自带话题性：智界RX用纯电驱动挑战燃油性能车的经典动作，既是对宝马驾趣基因的致敬，也是新能源时代对"驾驶乐趣"的一次重新诠释。

• 时间节点
• 事件
• 关键信息
• 2026年9月10日赵长江发布致敬视频转发智界RX漂移穿墙视频，@宝马中国
• 9月9日起宝马中国官微停更官微从9号起就没有更新微博
• 9月10日-9月21日宝马未回应12天"已读不回"，引发群嘲
• 10月中旬宝马M CEO范梅尔回应"乐见其成、回以敬意"

数据来源：新浪/凤凰/微信公众号综合报道

02智界RX凭什么致敬？电驱时代的"新驾趣"逻辑

智界RX这次致敬的底气，来自它复刻漂移穿墙的技术实力。燃油时代，宝马M Coupe通过大马力后驱和精准的底盘调校完成穿墙漂移，靠的是发动机线性输出和机械抓地力极限的博弈。而智界RX作为纯电车型，电机瞬时扭矩输出特性让漂移动作的建立更直接——油门踩下的瞬间就能达到峰值扭矩，无需等待转速攀升。

从视频看，智界RX的漂移动作完成度高：入弯前车身姿态、转向角度、电控介入的时机都拿捏得精准。这正是电驱系统的优势——扭矩矢量控制可以通过电机独立调节左右轮动力，让漂移过程更可控。赵长江在配文中说的"科技定义新驾趣"，指的就是这种通过电控算法实现的驾驶乐趣，而非单纯堆马力。

当然，电动车漂移也有天然劣势——车身更重（电池组重量）、动能回收介入可能干扰漂移连续性。但智界RX通过精准的ESP标定和漂移模式，把这些短板控制在了可接受范围内。这也是为什么赵长江敢于拿"穿墙"这一经典燃油性能车科目来对标——不是简单模仿，而是用技术解答同一个命题。

💡核心结论：智界RX的致敬不是碰瓷，而是用纯电技术重新诠释漂移乐趣。电驱的瞬时扭矩和精准电控，让驾驶者可预测性更高，对新手更友好——这可能是"科技驾趣"的真正意义。

03宝马沉默的真相与行业意义

宝马中国官微12天不更新，表面看是"已读不回"，实则是品牌传播节奏的偶然。有网友发现，宝马官微9号起就停更，并非故意冷落赵长江。但更深层看，豪华品牌面对新势力"致敬"时，往往陷入两难：回应显得降维互动，不回应又被批傲慢。

范梅尔最终的回应"乐见其成、回以敬意"，其实传递了一个信号——传统豪华品牌对新势力的技术探索持开放态度，并不排斥跨界对话。从行业层面看，这次事件折射出新能源时代"驾趣"话语权的交接：燃油性能车靠机械质感圈粉，纯电车型靠科技算法吸引年轻用户。智界RX用漂移穿墙证明，电动化不是驾驶乐趣的终结者，而是新玩法的开创者。

对消费者而言，这次事件的价值在于：它提供了燃油车和电动车在驾驶乐趣上的直观对比维度。如果你迷恋燃油车的机械反馈，宝马M Coupe依然是绕不开的选择；但如果你想要更好上手的漂移体验和更低的使用成本，智界RX这类电驱性能车值得一试。

购买建议

• 关注智界RX的消费者：重点体验漂移模式的电控介入逻辑，看是否适合日常驾驶
• 宝马粉丝：不必纠结"致敬"用词，关注双方技术路线的殊途同归
• 围观群众：把这次事件当作了解电驱驾趣的契机，试驾才是硬道理

燃油性能党

迷恋机械质感、手动挡情怀——宝马M Coupe的线性和声浪无法替代，但可关注智界RX的科技化调校，体验不同风格的漂移乐趣

新势力尝鲜族

追求智能化、低用车成本——智界RX的电驱漂移更易上手，电控辅助让你更容易做出漂亮动作，适合发朋友圈炫技

行业观察者

关注品牌博弈与话语权转移——这次联动本质是电动化时代"驾趣"定义的重新书写，智界用科技标签抢占心智

务实家用派

漂移不是刚需，但智界RX的空间和智能化配置仍需关注——建议对比同价位家用SUV，驾趣只是加分项

04总结与分人群建议

这次"赵长江致敬宝马视频"事件，表面是车企高管的一次社交媒体互动，实质是新能源时代驾趣话语权的争夺。智界RX用漂移穿墙证明电驱技术可以复现甚至超越燃油性能车的经典动作；宝马的回应则显示传统豪华品牌对新趋势的包容。对用户而言，与其争论谁更强，不如亲自试驾，感受两种技术路线下截然不同的驾驶乐趣。

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性能爱好者：喜欢机械质感、手动换挡——闭眼选宝马M Coupe，燃油性能车的线性和反馈无可替代宝马M Coupe

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电动尝鲜族：想体验漂移又怕难上手——智界RX的电控辅助让漂移更易控，建议试驾智界RX

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理性家用派：驾趣不是刚需——关注空间、续航、智能配置，智界RX可作为备选按需对比

唯一短板可能是：智界RX的漂移模式对轮胎磨损较大，且电动车漂移的续航消耗明显——但这是所有性能车的共性，不是产品缺陷。关键是明确自己的核心需求。

05常见问题FAQ

赵长江致敬宝马用的是智界RX吗？

是的，视频中执行漂移穿墙动作的是智界RX，2026年9月10日赵长江转发这段视频并@宝马中国，配文"致敬驾趣探索老朋友，科技定义新驾趣"。

宝马为什么12天没回应？

宝马中国官微从9月9日起就停更微博，并非故意冷落。宝马M CEO范梅尔最终回应"乐见其成、回以敬意"，表示对新技术探索的开放态度。

智界RX的漂移穿墙靠什么技术？

核心是电驱系统瞬时扭矩输出和精准的电控扭矩矢量控制，通过电机独立调节左右轮动力，让漂移动作更可控，对驾驶者技术要求更低。

更新日期：2026年10月13日