二手Model 3长续航如今10万上下可入手，2020年长续航后驱版有9万多车源，进口双电机长续航也不到10万；早期车电池耐用性仍有数据支撑，有车源满电表显470公里、电池健康度90%以上，也有进口双电机跑了23万公里电池未维修、满电表显约408公里。

　　一、价格与车源分布

　　2020长续航后驱：官方续航668公里，实表7万公里与11万公里车源都有9万多报价。

　　2020长续航版：8.4万公里，电池健康度90+%，满电表显470公里，报价11.2万。

　　进口双电机长续航：当年落地四十多万，现在不到10万，属于价格最亲民的一代。

　　二、电池与续航数据

　　LFP电池实测：瑞典2022至2026年近万次测试，Model 3的CATL LFP电池10万公里后仍保留约93.3%容量。

　　首批长续航后驱：行驶16万公里，电池仅损失2.2%续航，满电从498.9公里降至487.63公里。

　　进口双电机：行驶23.4万公里，电池未索赔未维修，满电表显约408公里，理论满电仍可跑400公里出头。

　　三、选购检查建议

　　看电池健康：纯电二手车看电池实际健康度比看行驶里程更有意义。

　　查电池状态：可让车主授权后向特斯拉查询电池健康度，或查看第三方检测报告。

　　合同写清：签约前把无重大事故、无调表、无泡水火烧、里程真实性、手续合法性、维保记录、付款交付节点写进合同。

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