两款车的动力表现差异主要集中在低速段：2.0L燃油版依靠2.0L自然吸气发动机匹配CVT，输出平顺但起步偏温和；2.0双擎HEV增加电机辅助后，起步更轻快安静，WLTC综合油耗也从燃油版的6.03-6.29L/100km降到4.2L/100km。

一、动力输出方式不同

燃油版：2.0L自然吸气发动机配CVT，动力释放线性，高速巡航再加速靠拉高转速，整体取向平顺。

双擎版：第五代智能电混双擎系统，低速以电机驱动为主，起步响应更快、更安静，发动机介入后与电机共同出力。

体感差异：市区走走停停时双擎的轻快感最明显；燃油版的优势在于结构简单、动力输出可预期。

二、油耗与续航拉开差距

油耗差距：燃油版WLTC综合油耗6.03-6.29L/100km，双擎版低至4.2L/100km，百公里相差约1.8-2.1L。

续航表现：双擎版满油续航可达1167km，同样加92号汽油，无需外接充电。

路况影响：市区拥堵越多，双擎电机介入比例越高，省油效果越突出；高速巡航时两版油耗差距会收窄。

三、按用车场景选版本

选燃油版：年里程不多、高速占比更高，习惯传统燃油车驾驶感受，购车预算相对有限。

选双擎版：日常市区通勤为主、年行驶里程高，希望压低油费支出。

试驾重点：低速起步的安静程度、发动机介入时的平顺性，以及高速再加速的动力储备。