深蓝L06有两个纯电版本:560km CLTC(56.12kWh)、670km CLTC(68.82kWh)。实测数据来自媒体横评、车主真实反馈,续航达成率受车速、空调、温度影响较大。
560km版本实测
市区通勤(春秋,空调24‑26℃)
- 电耗:11‑13kWh/100km,实际470‑500km,达成率84%‑89%
- 拥堵路况、常开智驾,满电日常通勤可支撑7‑9天通勤。
夏季市区(高温,持续开冷空调)
- 实际400‑440km,达成率71‑78%;空调大风量附件耗电高,部分车主实测370‑390km。
高速110‑120km/h(空调开启)
- 电耗14‑15kWh/100km,实际390‑430km,达成率70‑77%。部分80%高速占比综合测试达成率72%左右,可跑约400km。
冬季低温 0‑5℃(开热泵暖风)
- 实际360‑400km,达成率64‑71%,开启热泵相比普通PTC制热损耗更小,极寒地区会下探至340km上下。
670km版本实测
市区通勤(春秋开空调)
- 电耗11‑12.5kWh/100km,实际550‑590km,达成率82‑88%。
高速120km/h巡航,空调开启
- 电耗14.5‑17kWh/100km,实际470‑500km,达成率70‑74%;部分长途混合路况测试达成率68‑72%。
冬季低温(热泵开启)
- 实际450‑480km,低温下同样会有明显衰减。
关键影响因素
- 车速:高速120km/h是续航最大杀手,车速越高,达成率下降明显;60‑80km经济时速续航最扎实。
- 空调:夏天制冷、冬天暖风会吃掉较多电量,全系标配热泵空调,冬季相比普通电车损耗更低。
- 驾驶习惯:动能回收调中档、平缓加速,可提升5‑8%续航达成率。
- 路况:山城多坡道会进一步压低续航达成率。
简单参考速记
| 工况 | 560版实际 | 670版实际 |
|---|---|---|
| 市区春秋开空调 | 470‑500km | 550‑590km |
| 高速120km/h开空调 | 390‑430km | 470‑500km |
| 夏季高温制冷 | 400‑440km | 500‑540km |
| 冬季低温制热 | 360‑400km | 450‑480km |
提示:以上为大量媒体与车主实测统计区间,个体用车会有上下浮动。
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