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腾势D9 EV纯电版36.98万起,800km续航到底值不值?3个维度说清+FAQ

腾势D9 EV纯电版36.98万起,800km续航到底值不值?3个维度说清+FAQ
2026年10月16日 14:56 新浪网 作者
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车圈情报站

  

  第二代腾势D9 EV纯电版已于2026年4月上市,官方指导价36.98万元起,顶配46.98万元。如果你正打算买一台纯电中大型MPV,这个价格贵不贵?我的核心判断是:**贵有贵的道理,但入门版性价比最高,而2025款清库车型是捡漏首选**。追求最新800km续航和闪充技术的用户,闭眼冲2026款;更看重性价比、能接受620km续航的用户,优先找2025款库存车。

  ⚡ 800km续航💺 中大型MPV🔋 双电机四驱💰 36.98万起🛡️ 三电终身质保

  01价格真相:2026款涨了,2025款清库捡漏

  先看指导价。第二代腾势D9 EV共推出三款配置,价格区间为36.98万-46.98万元:前驱闪充尊贵型36.98万、四驱闪充尊贵型39.98万、四驱闪充尊荣型46.98万。作为对比,2025款智驾版620尊航型定价在35万左右。新款入门价看似只贵了2万,但注意,2025款目前正在清库,北京市该车型最低价已经下探到25.38万元(全系),也就是说**老款入门版实际成交价可能比新款便宜8-10万**。

  这带来的结果是:腾势D9 EV的价格跨度从25万到47万,横跨了三个消费层级。对于预算敏感的家庭用户,25万出头买一台车长超5米2、轴距超3米1的中大型纯电MPV,性价比确实能打。而愿意多花10万买新款的用户,换来的是CLTC 800km续航、闪充技术和更新的智驾硬件。从易车数据看,腾势D9全系(含DM-i)指导价30.98-60.06万,EV版本处于中间偏上位置。

  ⚠️ 购车提示

  

  • 2025款清库车源正在减少,部分地区需抢购,颜色和配置选择有限
  • 2026款三电系统升级明显,但入门版相比老款差价约2万,需自行权衡

  

  • 车型
  • 续航
  • 指导价
  • 2026款 前驱闪充尊贵型800km36.98万
  • 2026款 四驱闪充尊贵型-39.98万
  • 2026款 四驱闪充尊荣型-46.98万
  • 2025款 智驾版620尊航型620km约35万(清库价更低)

  数据来源:易车、搜狐汽车车型库

  02续航与补能:800km真香,但日常够用是底线

  2026款EV版最大的卖点是CLTC工况800km续航。这意味着什么?从北京到青岛全程约700km,理论上满电可以直达,中途不用充电。即便是日常通勤,每天往返60km,一周五天下来还有富余电量,周末不用专门找充电桩。

  当然,800km是两驱版的成绩,四驱版因为电机功率更大,续航会相应缩水。从配置表看,四驱版电机总功率更高,0-100km/h加速更快,但作为一台MPV,加速性能并非核心诉求。参考易车公布的电池电量数据(2026款尚未完全公开),参考行业普遍水平,100kWh左右电池包跑800km,百公里电耗控制在13-14kWh,这对一台整备质量超2.5吨的MPV来说已经是优秀水平。

  需要提醒的是,800km是CLTC工况,冬季低温或高速巡航实际里程要打7折左右。但即便如此,日常通勤一周一充、跨城出行中途补一次电(配合闪充技术),完全没有任何里程焦虑。**续航不是问题,问题是你要不要为800km多花这2万块**。

  续航实用度

  9.5

  补能速度

  8.5

  四驱性能

  6.0

  性价比

  7.0

  非决胜点:底盘和悬挂方面,前双叉臂后多连杆是标配,MPV的舒适性调校不用担心。整车质保、三电系统质保政策也与比亚迪体系一致,属于行业第一梯队。

  03配置怎么选:三款车,只有一款是聪明之选

  2026款腾势D9 EV三款配置,最值得买的是**36.98万的前驱闪充尊贵型**。理由有三:一是800km续航只有前驱版才能达到,四驱版续航数据暂未公布但必然缩水;二是作为MPV,乘客舒适性远重要于驾驶者激情,前驱完全够用;三是相比顶配46.98万,便宜了整整10万,这10万够加好几年电费。

  如果你对四驱有执念,或者经常跑冰雪湿滑路面,39.98万的四驱闪充尊贵型是次选。但顶配尊荣型多出来的主要是豪华舒适配置(参考老款车型推测),对商务接待场景可能加分,家用性价比一般。

  务实家用2026款前驱闪充尊贵型 36.98万

  800km续航最实用,两驱足够,预算最友好

  北方用户2026款四驱闪充尊贵型 39.98万

  四驱应对冰雪路面更从容,但续航略有牺牲

  捡漏首选2025款智驾版620尊航型 约30万内

  清库优惠大,比新款省8-10万,续航也够用

  商务旗舰2026款四驱闪充尊荣型 46.98万

  配置拉满,商务接待有面子,预算充足可上

  💡编辑部建议:别纠结四驱和顶配。一台MPV的核心价值是让第二排的家人或客户坐得舒服,而不是让你开得爽。36.98万的入门版已经标配了L2+级智驾、8155芯片座舱和后排独立航空座椅,这钱花得最值。

  04落地价预估与购买时机

  以36.98万的入门版为例,不选装的情况下,保险约1万左右,上牌费500元,落地价大概在38万出头。如果你有旧车置换,比亚迪体系通常还有额外补贴,建议到店详谈。参考易车数据,全系指导价区间30.98-60.06万,实际成交价北京地区最低已到25.38万,这个价格基准可以作为你跟销售谈判的参考。

  购买时机上,2025款清库车已经进入尾声,想要捡漏要抓紧;2026款刚上市不久,短期内不会有大幅优惠,但可以要求赠送充电桩、保养券等增值服务。

  第一推荐

  2026款前驱闪充尊贵型 36.98万——续航、价格、配置最均衡

  性价比之选

  2025款清库车——省下8-10万加油不香吗

  土豪专属

  四驱闪充尊荣型 46.98万——配置拉满不差钱

  结语:按人群选,别盲从

  家庭用户:闭眼选36.98万的前驱入门版,800km续航全家出游无压力,一周一充彻底告别里程焦虑。

  预算有限用户:抓紧找2025款库存车,30万内落地一台中大型纯电MPV,唯一短板是续航少了180km,但省下的钱够开5年。

  商务用户:顶配四驱闪充尊荣型是唯一短板补足的选择,后排舒适性和品牌形象对接待客户有加分。

  一句话:腾势D9 EV的价值在于让纯电MPV不再只是“市区通勤车”,而是真正能跑长途的全能选手。关键不是贵不贵,而是你愿不愿为这份从容买单。

  05常见问题FAQ

  腾势D9 EV实际落地价大概多少钱?

  以2026款入门版36.98万为例,算上保险、上牌费,落地约38-39万。如果买2025款清库车,北京地区最低报价25.38万起,落地可控制在28万以内,具体看当地经销商库存和优惠力度。

  腾势D9 EV 2026款和2025款怎么选?

  2026款升级800km续航、闪充技术和全新座舱,但价格贵2万以上;2025款续航620km,目前清库优惠巨大,部分地区差价达8-10万。追求新技术选2026款,追求性价比选2025款库存车。

  腾势D9 EV适合家用还是商务?

  两者都适合。家用推荐36.98万前驱版,800km续航和7座布局满足家庭出行;商务推荐四驱尊荣型顶配,后排舒适配置和品牌调性更能撑场面。核心区别在于预算和用车场景。

  更新日期:2026年10月16日

本文由AI生成

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