在10万内纯电市场，极狐贝塔T1(配置|询价)和长安启源Q05(配置|询价)正以截然不同的产品路线争夺家庭用户——前者以7万级A0车身打出“越级空间+长续航”王牌，后者则凭紧凑型SUV的定位与均衡配置切入同一预算带，两款车近期都完成了关键版本迭代。

一、极狐贝塔T1：A0级车身的“越级”打法

续航版本补齐：8月31日，极狐贝塔T1 550km长续航版正式上市，推出550 PRO和550 MAX两款配置，限时优惠价7.68万元起，至此构建起350km、450km、550km三种续航矩阵。

空间表现突出：车长仅4375mm却拥有2770mm轴距和1860mm车宽，后排体验接近紧凑级SUV，后备厢容积459L，放倒后可扩展至1352L，底部还有74L下沉储物空间。

配置诚意十足：全系标配15.6英寸中控屏、540°全景影像，450km及以上车型搭载L2级组合驾驶辅助，支持50米循迹倒车和3.3kW对外放电。

二、启源Q05：紧凑型SUV的均衡路线

定位错位竞争：与贝塔T1的A0级小车路线不同，启源Q05定位紧凑型SUV，车身尺寸和乘坐空间整体更宽裕，适合对“标准SUV”形态有刚需的家庭用户。

动力形式灵活：启源Q05提供插电混动版本，可油可电的使用方式没有续航焦虑，在长途出行和北方冬季场景下，用车便利性相对更优。

性价比取向：两款车型同处10万级价格带，启源Q05以更传统的SUV空间布局和混动经济性为卖点，与贝塔T1形成差异化竞争。

三、购车决策的核心参考

• 对比维度
• 极狐贝塔T1
• 启源Q05
• 车身级别A0级两厢/小型SUV紧凑型SUV
• 核心优势2770mm越级轴距、550km长续航、7.68万起混动无焦虑、标准SUV空间
• 适合人群城市通勤为主、看重续航和性价比有长途需求、偏好传统SUV形态
• 近期动态550km版8月底上市，补齐续航短板持续以均衡配置主攻家用市场