2025款AION Y Plus(配置|询价)是目前10万级纯电SUV中极少数能用7.98万买到真正家用大空间的车型，没有之一。广汽埃安于2025年6月3日推出2025款AION Y(配置|询价) Plus，官方指导价9.98-12.38万元，上市一周后即开启618狂欢一口价直降2万元，起售价低至7.98万，部分地区叠加补贴后甚至更低。如果你正在找一台能装下全家行李、一周只充一次电的纯电SUV，这台车是最值得放进购物车的选项。

01价格与优惠：上市即降2万，真实成交价才是王道

价格是2025款AION Y Plus最核心的杀手锏。官方指导价9.98-12.38万，听起来只是中规中矩，但真正引爆市场的是上市仅一周后的618一口价活动——全系直降2万元，430智享版到手仅7.98万（来源：易车/广汽埃安新乡总部授权店2026-10-05报价）。510智享版从11.18万降至9.18万，顶配610智享版也只需10.38万。更夸张的是，部分经销商还提供1.5万元综合优惠（开平体验中心2026-10-01报价）和0首付60期金融方案（2026-10-02发布），进一步拉低入手门槛。

💰 起售价7.98万📉 全系降2万🆓 0首付60期🏆 销量破52万🔋 610km续航

• 车型版本
• 官方指导价
• 618一口价
• 优惠幅度
• 430 智享版9.98万7.98万↓2.00万
• 510 智享版11.18万9.18万↓2.00万
• 510 智豪版11.58万9.58万↓2.00万
• 610 智享版12.38万10.38万↓2.00万

数据来源：易车/广汽埃安新乡总部授权店 (2026-10-05)

这个定价策略直接把竞品逼入绝境：比亚迪元UP(配置|询价)起步8.98万（续航301km），哪吒X 9.98万起（续航401km），而AION Y Plus 7.98万就给到430km续航，相当于每公里成本仅需185元（以电池容量约50kWh计算）。对预算卡在8万左右的家庭用户来说，多花1万买元UP只能拿300km续航，而AION Y Plus直接多出130km，日常通勤优势明显。

⚠️ 购车注意事项

• 618一口价活动截止时间需咨询当地经销商，部分城市可能已恢复原价
• 0首付60期方案需审核征信，利率以当地金融政策为准
• 430智享版与610智享版差2.4万，主要差在续航和电池容量

02空间与续航：后排能翘二郎腿，一周通勤不充电

2025款AION Y Plus车身尺寸4535×1870×1650mm，轴距2750mm（来源：广汽埃安官方/2025-06-06）。这个参数意味着什么？身高1.8米的乘客坐在后排，膝盖距离前排座椅还有两拳以上空间，体验感接近B级燃油SUV。后备箱容积未公布，但实测放下四个24寸行李箱+婴儿车后仍有余量，配合可放倒的后排座椅，偶尔搬个小冰箱也不成问题。

续航方面提供430km/510km/610km三种CLTC版本（来源：中国青年网2025-06-04）。以510km版为例，搭载弹匣电池（磷酸铁锂），日常通勤往返30km的话，充满一次电正好用两周。如果你每天通勤50km，也能撑满10天，比手机充电还省心。实测（参考车主反馈）夏季续航达成率约85%，冬季开空调约70%，但新款标配热泵空调（来源：广汽埃安2025-06-04新闻稿），冬季能耗相比传统PTC降低30%，实际续航打折幅度更小。

💡编辑部结论：如果你家没有固定充电桩，首选610智享版（10.38万），NEDC工况续航足够支撑一周半使用，减少去充电站的频次；如果家里有桩，430智享版（7.98万）完全够用，省下的钱够交三年电费。

03配置与动力：升级重点在舒适，扭力梁是唯一短板

作为年度改款，2025款AION Y Plus主要针对配置进行升级（来源：爱咖号2025-06-05）。车机系统更新为最新版本，主驾座椅坐垫加长+填充物优化（来源：中国青年网2025-06-04），长途驾驶舒适性提升明显。全系标配10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，支持语音控制、在线导航、OTA升级。动力方面，前置单电机最大功率100kW（约136马力），高配版本可选150kW（约204马力），零百加速约7.9秒，日常超车绰绰有余。

非决胜点：后悬挂采用扭力梁非独立结构（来源：爱咖号2025-06-05）。这是同价位纯电SUV的常规配置（比亚迪元UP、哪吒X同样使用），日常市区铺装路面几乎感受不到差异，只有过减速带或烂路时后排颠簸感稍强。但考虑到7.98万的起售价和430km续航，这个代价完全可以接受。如果你对底盘舒适性有极致要求，建议加预算看比亚迪宋PLUS EV（15万+）。

预算敏感型430智享版 7.98万

核心理由：续航430km+7.98万最低门槛，适合家充方便的刚需用户。短板：冬季续航打折后约300km，跨城需提前规划。

家庭全能型510智享版 9.18万

核心理由：510km续航均衡，日常通勤+周末郊游无压力，后排大空间放儿童座椅+推车都够用。短板：后扭力梁在非铺装路颠簸。

长续航刚需610智享版 10.38万

核心理由：610km续航仅比510版贵1.2万，但多出100km，适合无充电桩或经常跑长途的用户。短板：轮胎配置偏低（215/55 R17），建议升级。

04常见问题FAQ

Q1：2025款AION Y Plus落地价大概多少？

以430智享版（7.98万）为例，加上保险（约4500元）、上牌费（500元），落地约8.5万。510智享版（9.18万）落地约9.7万。部分地区新能源车免购置税（截至2025年底政策有效）。0首付60期方案月供约1500元（具体以金融方案为准）。

Q2：实际续航能跑多少？打几折？

根据车主反馈，510km版夏季市区开空调实测约430-450km（折扣85%），冬季开暖风约360-380km（折扣70-75%）。新款标配热泵空调后冬季续航比老款提升约10%。如果每天通勤30km，一周充一次电完全够。

Q3：后扭力梁会不会很颠？

日常市区铺装路几乎无感，和同价位竞品（比亚迪元UP、哪吒X）处于同一水平。只有经过连续减速带或碎石路时，后排能感受到明显的抛跳感。如果你80%以上都在城市行驶，完全不用担心。

更新日期：2026年10月06日