兰博基尼Urus的上市时间线非常清晰：2017年12月4日全球首发，2018年春季正式交付。这款开创超级SUV细分市场的猛兽，自诞生起便成为兰博基尼的销量顶梁柱。2024年4月Urus转为插电混动（PHEV）动力系统，更名为Urus SE，目前新订单已排至2026年——如果你现在下单，至少要等两年才能提车。

01上市时间线：从概念到量产

Urus的概念车早在2012年北京车展就首次亮相，当时就吸引了全球目光。量产版于2015年确认将在意大利圣亚加塔·波隆尼工厂生产，最终在2017年12月4日于兰博基尼总部正式发布，次年春季开始在欧洲和北美销售，同年引入中国市场。2018年国内首批交付后，Urus迅速成为兰博基尼最畅销车型，2019年全年交付4,962台，2020年7月即达到10,000台下线里程碑——此时距正式上市仅两年半。

🚀 2012年概念车首秀🌟 2017年12月4日全球首发📅 2018年春季交付⚡ 2024年4月推PHEV⏳ 2026年订单排期

关键时间节点整理如下表：

• 事件
• 时间
• 概念车亮相2012年北京车展
• 量产确认并扩产2015年
• 全球首发（意大利总部）2017年12月4日
• 开始销售/交付2018年春季
• 进入中国市场2018年内
• 第1万台下线2020年7月
• 国内交付量超2000台2022年4月
• 转为PHEV（Urus SE发布）2024年4月
• Urus SE新订单排至2026年

数据来源：兰博基尼官方、外媒报道及汽车之家综合整理

02销量与市场地位：超级SUV的创收机器

Urus对兰博基尼有多重要？一句话：它养活了整个品牌。自2017年上市以来，Urus一直占据兰博基尼年度销量榜首，贡献了品牌超过一半的营收。2020年7月，第1万台Urus下线，此时距首发仅两年半，而2019年作为首个完整交付年就卖出了4,962台。2022年4月，Urus在国内交付量突破2,000台——别忘了这可是起售价近300万的超豪华SUV。即便面对全球芯片短缺和疫情冲击，Urus的订单依然火爆。2024年4月推出插电混动版Urus SE后，需求不降反升，外媒报道目前新订单要等到2026年才能交付。这意味着你付了定金，得等两年才能开上——但富豪们依然在排队。

💡 购车提醒

• Urus SE（PHEV版）目前排期已至2026年，现车几乎没有
• 二手市场燃油版Urus车源较充足，价格约200-300万，但需注意车况和排放标准
• Urus Performante高性能版（2022年推出）定位更赛道化，选配价更高

03动力演变：从4.0T V8到插电混动

燃油版Urus搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率650马力，百公里加速3.6秒，极速305km/h——这数据放在任何SUV里都是天花板级别。2024年4月，Urus全面转产PHEV版本Urus SE，保留V8心脏但增加电机辅助，综合功率进一步提升，同时实现纯电续航约50公里（日常通勤一周不充电）。代价是重量增加和一定的驾驶质感变化，但兰博基尼的工程师把电池和电控系统布置得很巧妙，动态表现依然野蛮。如果你在意声浪和纯粹性，燃油版自然是珍藏之选；但如果你为了绿牌和低油耗（相对），Urus SE是更务实的超跑SUV。

非决胜点：外观设计在2017年至今保持了极高的辨识度，除了2022年推出的Performante版增加空力套件外，整体造型几乎没有大改。内饰同样保持兰博基尼的飞行员座舱风格，科技配置如全液晶仪表、中控双屏在2024年虽不算新潮，但质感依然顶级。

💡编辑部结论：Urus的上市时间是2017年12月4日，2018年春季交付，目前购买只能选PHEV版Urus SE且排期至2026年。如果你是追求极致的燃油拥趸，建议关注二手燃油版；如果图绿牌和新鲜感，现在就下订Urus SE，2026年提车也是种另类的理财。

04分人群推荐：谁该买、谁该等

燃油发动机拥趸二手燃油Urus 200-300万

推荐淘一台2022款之前的燃油版Urus，享受纯正V8声浪和机械质感。短板是没有绿牌、油耗高（市区常超20L/100km），但收藏价值极高。

科技尝鲜派Urus SE 预计约300万+

直接下订Urus SE——插混带来更强动力和日常通勤纯电能力，2026年提车正赶上新能源牌照红利。唯一短板是等待期长。

性能赛道党Urus Performante 约330万

2022年推出的Performante版更轻、更快、更有战斗气息，若遇到二手准新车值得考虑。日常舒适性稍逊，但赛道日它就是王者。

05常见问题FAQ

Q1：兰博基尼Urus是2017年还是2018年上市的？

正式说法：2017年12月4日全球首发亮相，2018年春季开始交付到客户手中。所以通常说2017年发布、2018年上市。国内首批车在2018年年中到港交付。

Q2：现在还能买到燃油版的新Urus吗？

不能。2024年4月起兰博基尼已将Urus全线切换为插电混动版Urus SE，燃油版已停产。想买新车只能订Urus SE，排期至2026年。二手市场燃油版车源充足，价格在200-300万区间，车况好的准新车值得关注。

Q3：Urus SE和燃油版相比动力参数差多少？

燃油版4.0T V8最大功率650马力，Urus SE加入电机后综合功率提升至约700马力，百公里加速预计更快（燃油版3.6秒）。纯电续航约50公里，支持日常通勤零油耗。重量增加约200kg，但电控系统优化了起步响应。

更新日期：2026年10月08日