东风风行S50EV搭载的是三元锂电池组，电池容量随改款持续提升，综合续航从初代的200km提升至410km，最新款（2020款）在换用比亚迪提供的三元锂电池后，续航进一步达到415km。

一、续航升级历程

2018款（2019款）：2018年10月上市，相比老款增加电池容量，综合工况续航提升至410km，补贴后售价12.99-14.99万元

2020款：2020年曝光的实拍图显示，新车采用比亚迪提供的三元锂电池，续航达到415km，车身高度增加1cm、长度缩短5mm，轴距保持2700mm

换电版：2021年申报的换电版车型同样采用三元锂电池组，支持换电功能，电机最大功率120kW（163Ps），与现款一致

二、电池与动力配置

电池类型：全系搭载三元锂电池组，未采用磷酸铁锂路线

电机参数：搭载永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩表现均衡，动力输出平顺

补能方式：常规版支持快充，换电版可在换电站快速更换电池，补能方式更灵活

三、选购参考对比

• 车型版本
• 续航
• 电池来源
• 特点
• 2019款410km未明确综合续航提升明显
• 2020款415km比亚迪续航小幅增加，车身微调
• 换电版未公布三元锂支持换电，电机120kW

注：S50EV实际电池容量（kWh）官方未明确公布，可用续航里程与电池类型作为购车参考依据。