MG07混动版在安全配置上没有因低价而缩水，10.59万起的定价下依然全系标配了mCDC智能电磁悬架、VMC高速爆稳定系统等核心安全硬件。

一、被动安全与车身结构

车身架构：MG07基于上汽全新平台打造，混动版与纯电版共享车身结构，车宽接近2米、车高不足1.5米的低趴宽体设计本身就有助于降低重心、提升行驶稳定性。

底盘防护：混动版采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，全系标配mCDC智能电磁悬架，支持每秒200次阻尼调整，并具备AI预瞄功能，可前瞻探测15至150米路面状况。

稳定系统：VMC高速爆稳定系统为全系标配，能够在高速工况下辅助维持车身姿态。

二、混动电池与三电安全

电池供应商：混动245km版搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池来自头部供应商，质量一致性有保障。

电池容量与布局：混动版电池容量为30kWh左右，相对纯电版更小的电池包在碰撞中受挤压的风险面积更小。

热管理技术：搭载上汽自研18合1 HeatMatrix主动散热电机及一体式热管理系统，解决持续动力输出时的稳定性问题。

混动系统：DMH全域超混系统采用1.5L高效混动专用发动机加电机的组合，发动机最大功率82kW，电机最大功率152kW，这套混动方案也被大众新车采用，技术成熟度经过市场验证。

三、主动安全与辅助驾驶

智驾硬件：混动245激光雷达版限时补贴价11.59万元，搭载Momenta R7世界模型和单颗激光雷达，支持高速及城区NOA、跨车道自动紧急转向辅助、循迹倒车辅助和记忆泊车等功能。

泊车辅助：全系标配540°高清全景影像、自动泊车辅助和遥控泊车辅助，降低低速碰撞风险。

基础安全配置：TPMS直接式胎压监测系统、自适应巡航辅助、自动感应前大灯、智能防起雾静音空调等均为标配。