一、价格与购车门槛
混动版定价：混动版限时换新价7.98万元起，高配8.98万元，两款配置差价一万。
纯电版定价：纯电版指导价9.98万元起，CLTC续航有480km和580km两个版本。
落地差异：有试驾反馈显示，混动版如果没有旧车置换，落地价约11.3万元左右；纯电版起售价更高但可免购置税，实际落地成本两者差距不大。
二、动力体验与使用场景
混动版优势：搭载1.5T混动专用发动机加高功率电池包，系统功率166kW、峰值扭矩476N·m，起步轻快平顺，再加速响应迅速。试驾反馈体感8秒左右破百，转向轻盈、底盘滤震干脆，隔音表现也不错。
纯电版特点：150kW前置电机，动力输出平顺安静，支持外放电功能，适合露营等户外场景。纯电版近期完成OTA升级，智能辅助驾驶支持车位到车位连贯通行，哨兵模式也更灵敏。
补能方式：混动版无需充电，像丰田本田混动一样只加油即可，满油表显续航可达近900公里；纯电版则需要依赖充电设施。
三、选购建议
选混动版：适合没有家充条件、经常跑长途、不想改变加油习惯的用户。混动版在动力响应和燃油经济性之间平衡得较好，3.74L的油耗纪录也验证了其市区通勤的经济性。
选纯电版：适合有固定车位和充电桩、日常通勤半径在300公里以内、看重智能化体验的用户。纯电版在智驾和OTA升级方面持续迭代，使用成本显著低于混动。
综合判断：从质价比角度看，混动版以更低的价格门槛提供了接近纯电版的配置体验，在充电设施不完善的地区更具普适性。
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