🚗 17.99万起中大型轿车🧠 标配Orin-Y芯片⚙️ 全铝底盘⚡ 零百5.9s🔋 续航最高860km

　　星途ES是一台优缺点都摆在明面上的车，结论先给：智驾硬件和底盘用料是它在20万级里最能打的底牌，但接近5米的车长对停车环境有要求。2027款星途ES已上市，补贴价16.99万起、指导价17.99-20.99万元，全系标配Orin-Y芯片与猎鹰700系统，定位中大型新能源轿车，纯电版CLTC续航最高860km，后置单电机零百加速5.9秒。预算卡在17-21万、又想要高阶智驾硬件不额外加钱的人，这台车绕不开；但如果天天在老城区窄路停车，建议先试驾再定。

　　01智驾硬件：全系标配不阉割，这才是星途ES最大的诚意

　　星途ES在智驾上做了一件很多同价位车型不愿意做的事——不搞高低配硬件差异化。2027款全系搭载Orin-Y芯片和猎鹰700智驾系统，入门版和顶配在感知硬件上保持一致。这意味着你花16.99万买补贴版，拿到的是和20.99万版本同一套智驾底座，而不是被砍掉激光雷达或算力缩水的“丐版”。

　　从物料信息来看，猎鹰700系统在研发阶段完成了千余种模拟驾驶风格适配、超10000小时虚拟迭代以及200余项精细化参数标定，同时配备HDS液压阻击隔振技术。翻译成日常场景：早晚高峰跟车时，系统对前车加塞的制动响应更接近老司机的预判节奏；经过减速带或井盖时，液压隔振能减少座舱内的细碎震动传递。有媒体将其称为“智驾六冠王”，虽然称号来自第三方评测，但至少说明这套系统在多个测试维度上有可查证的成绩。

• 配置项目
• 2027款星途ES
• 同价位常见做法
• 智驾芯片Orin-Y 全系标配中低配降级或选装
• 智驾系统猎鹰700 全系标配高配专属
• 底盘材质全铝底盘钢铝混合或全钢
• 制动配置四活塞卡钳普通单活塞
• 驱动形式后置单电机前置前驱为主

　　表格说明：配置对比基于2027款星途ES上市信息及同价位中大型轿车公开参数整理

　　非决胜点：内饰材质和车机UI的精细度，物料中未提供明确对比数据，建议到店实车体验，这里不做主观评判。

　　02底盘与驾控：全铝底盘+后驱，20万级里用料偏执的存在

　　星途ES的底盘是另一个值得单独说的点。全铝底盘在这个价位并不常见，多数同价位车型用的是钢铝混合甚至全钢结构。铝材的优势在于簧下质量更轻，悬挂响应更快——说人话就是过弯时车头愿意往你指的方向走，而不是拖着沉重的前悬挂慢慢反应。

　　配合后置单电机布局，星途ES是一台后驱车。后驱带来的好处在起步和弯道中更明显：前轮只负责转向、后轮负责驱动，分工明确。零百5.9秒的成绩放在家用场景里属于“红绿灯起步不拖后腿、高速超车有底气”的水平，不是性能车那种暴力，但绝对够用。四活塞卡钳的配置在这个价位也属于越级存在，连续下坡或紧急制动时的抗热衰减能力比普通单活塞更有保障。

　　底盘用料

　　9.2

　　驱动形式

　　8.8

　　制动配置

　　8.5

　　加速表现

　　8.2

　　不过要坦诚说的是，有经销商视角的内容提到，星途ES车长接近5米，轿跑溜背造型虽然好看，但停车灵活性一般。如果你住老小区、地库车位偏窄，这台车需要你多打两把方向。这不是缺点，是尺寸带来的物理特性，买之前想清楚自己的停车环境就行。

　　03续航与版本选择：纯电和增程怎么挑

　　星途ES提供纯电和增程两种能源类型。纯电版CLTC续航最高860km，日常通勤按每天50km算，两周充一次电完全够用；增程版则适合家里没有固定充电桩、或者偶尔要跑长途的用户。以2025款增程Plus舒适智享为例，厂商指导价15.28万，经销商报价12.78万起，WLTC纯电续航205km、CLTC纯电续航255km，电池快充0.29小时（20%-80%），慢充5.5小时。市区通勤用纯电模式基本不用油，跑长途增程器兜底，没有里程焦虑。

　　纯电长续航版17.99万起

　　CLTC续航最高860km，适合有家充桩、日常通勤半径50km以内的用户，一周一充无压力

　　增程版15.28万起（经销商12.78万起）

　　纯电续航255km，增程器兜底，适合无固定充电桩或经常跨城出行的用户

　　智驾刚需版16.99万起（补贴价）

　　Orin-Y+猎鹰700全系标配，入门即满配智驾硬件，预算有限但想要高阶智驾的首选

　　选购避坑提示

• 车长接近5米，老城区窄路或机械车位需提前确认是否方便停放
• 纯电和增程版本续航逻辑不同，根据充电条件选择，不要只看价格
• 经销商报价与厂商指导价存在差异，建议多店比价后再下定

　　常见问题FAQ

　　星途ES 2027款和老款有什么区别？

　　2027款核心变化是全系标配Orin-Y芯片和猎鹰700智驾系统，补贴价16.99万起，指导价17.99-20.99万，智驾硬件不再区分高低配，入门版也能享受完整智驾能力。

　　星途ES纯电版实际续航能跑多少？

　　CLTC标称最高860km，实际续航受驾驶习惯、气温、路况影响，通常打7-8折。按日常通勤50km/天计算，满电跑一周半到两周问题不大，具体以实车能耗为准。

　　星途ES和同价位车型比，最值得买的理由是什么？

　　全铝底盘+后置单电机+全系标配Orin-Y和猎鹰700，这三项组合在17-21万区间里比较少见。如果你看重智驾硬件不缩水和底盘用料，星途ES是这个价位段值得优先试驾的选项。

　　💡编辑部结论：星途ES的核心价值在于“智驾硬件不搞差异化+全铝底盘”这两张牌，17.99万起的价格买到中大型后驱轿车加满配智驾底座，账面上很划算。唯一需要你妥协的是车身尺寸带来的停车便利性——想清楚这一点，它就是台值得入手的车。

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　　有家充桩的通勤族：纯电长续航版闭眼选，860km续航一周一充，用车成本极低推荐纯电版

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　　经常跑长途的用户：增程版更务实，255km纯电市区够用，增程器解决里程焦虑推荐增程版

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　　智驾刚需但预算有限：补贴价16.99万起步即满配智驾硬件，同价位很难找到第二台入门版就够

　　更新日期：2026年11月08日

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