奥迪A6L(配置|询价) C8最值得先看的是它把三屏虚拟座舱和长轴距后排装进了一台商务行政轿车：2019年试驾已把它称作商务标杆，后排空间、滤振舒适性和加速表现是当时被重点提到的体验；40 TFSI低配后来也有试驾，用来检验入门动力是否够用。
一、C8的代际与定位
代际：C8是2019年国内上市的新一代A6L，2019年试驾内容以“新一代奥迪A6L”出现。
定位：试驾评价把它放在商务标杆位置，核心体验围绕后排乘坐与舒适滤振展开。
空间取向：国产长轴距版把后排空间作为重点，后排空间够大是当时试驾的直接结论。
二、座舱与乘坐体验
科技感：内饰科技感强，虚拟座舱与双触控屏构成主要交互界面。
舒适性：滤振舒服、加速表现不错，是试驾中给出的正面体验。
商务属性：整体调校偏向行政乘坐，适合需要后排空间和稳定感的用户。
三、动力与配置梯度
动力命名：C8按40 TFSI、45 TFSI、55 TFSI划分，对应2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T V6。
驱动与传动：部分车型提供quattro四驱，变速箱为7速双离合。
配置覆盖：从入门40 TFSI到3.0T V6，选车时可主要按动力需求和四驱需求区分。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
