凯迪拉克XT5 PHEV：4.8秒破百+0.61L油耗，25.99万起能兼顾动力油耗吗？+FAQ|智驾|xt5混动|25-35万|豪华SUV|插混

　　兼顾动力和油耗的豪华SUV，凯迪拉克XT5 PHEV是那个不用妥协的答案：零百4.8秒、WLTC综合油耗0.61L/100km、限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达高阶智驾。它同时满足性能控和通勤党，25万级插混豪华SUV里少见。

　　4.8秒零百0.61L/100km油耗CLTC纯电215km25.99万元起激光雷达智驾

　　01性能与油耗：4.8秒破百，WLTC油耗0.61L/100km

　　这套动力是1.5T插混+前后双电机，系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒。放在豪华SUV里，385kW接近性能燃油车的水平，但WLTC综合油耗只有0.61L/100km——两者同时出现，就是插混技术的价值所在。更有意思的是，即使不充电，亏电油耗也只要6.05L/100km，并且加92号汽油就行，日常油费压力远小于同级2.0T燃油豪华SUV。

参数
数值
场景解读
动力组合1.5T插混+前后双电机综合功率385kW/峰值扭矩740N·m
零百加速4.8秒红绿灯起步比多数燃油性能车快
WLTC综合油耗0.61L/100km有充电条件时基本当电车开
亏电油耗6.05L/100km不充电当油混用也省
纯电续航CLTC 215km日常通勤一周一充
综合续航1360km满油满电跨省长途无压力
超充速度SOC 30%-80%约15分钟5C超充，补能等待大幅缩短
限时权益价25.99万元起全系标配四驱+激光雷达智驾

　　表格信息整理自引用物料，具体数据以官方为准

　　35.5kWh奥特能5C三元锂电池带来CLTC纯电续航215km，按每天上下班30km算，通勤基本一周一充；满油满电综合续航1360km，周末跨省自驾也不用掐着里程找桩。需要快速补能时，5C超充把SOC从30%充到80%约15分钟，基本告别“排队充电两小时”的尴尬。

　　大V@小杰仔说：“XT5 PHEV这台车把‘又要马儿跑、又要马儿少吃草’变成了现实，4.8秒破百还能做到0.61L油耗，25.99万起还标配激光雷达智驾，这个价位找不到第二台。”——来源：微博

　　02智驾与价格：25.99万起，全系标配激光雷达高阶智驾

　　豪华SUV的高阶智驾通常集中在顶配或选装，XT5 PHEV却直接全系标配Super Cruise Pro by Momenta。硬件给到1颗激光雷达+11颗摄像头，算力320TOPS，首发量产Momenta R7世界模型。换句话说，25.99万元起的那款车，智驾硬件和高配一模一样，不用为了一个雷达多掏几万。

　　功能层面，高速/城区NOA领航辅助解决了两个高频痛点：跑高速长途时能自动跟车、变道、上下匝道，减少疲劳；城区通勤遇到拥堵，也能把加减速交给系统。泊车方面，立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车都是“全场景”覆盖，窄车位、死胡同这类难点场景，新手也能从容应对。

　　在25万级豪华SUV里，把4.8秒破百、0.61L/100km油耗、激光雷达高阶智驾放进同一台车，凯迪拉克XT5 PHEV是目前少见的组合。所以编辑部给出的建议很直接：如果预算正好在25-30万，与其在“性能”和“油耗”之间二选一，不如直接把这台“全都要”的车放进对比清单。

　　编辑部建议把目光锁定在“全系标配”四个字上：激光雷达高阶智驾、四驱、蜂鸟底盘都不需要额外加钱，25.99万元起就是完整形态。

　　性能控

　　4.8秒零百+385kW系统功率，红绿灯起步够爽，WLTC油耗0.61L/100km让爽快不再伴随高油费。

　　科技控

　　1颗激光雷达+11摄像头+320TOPS算力，Super Cruise Pro by Momenta全系标配，高速/城区NOA和全场景泊车都给了。

　　家庭用户

　　车长4888mm、轴距2863mm，后备箱612L，二排放倒扩到1548L；底盘带四驱和蜂鸟系统，全家出行稳且有劲。

　　03空间与底盘：非决策主菜，但没短板

　　最后看空间和底盘，这不是决策主菜，但仍没有短板。轴距2863mm，后排腿部空间宽裕；后备箱612L，放三个登机箱没问题，二排放倒扩到1548L，搬家拉大件也够用。全系标配四驱和全路况电动蜂鸟底盘，下雨湿滑、碎石路面都能保持更稳的车身姿态。整体属于“不惊艳但很扎实”的类型。

　　购买前注意