能，凯迪拉克XT5 PHEV的循迹倒车支持150米原路返航，遇到断头路它会自动沿着来时的轨迹倒回，方向盘、油门、刹车全程接管，窄巷和死胡同这种连老司机都头疼的场景，它反而能自己处理。

　　一、断头路为什么能自己倒出去

　　循迹倒车150米：系统实时记录最后一段行进轨迹，挂入倒挡后车辆沿原路线自动返回，无需驾驶者干预方向与速度

　　全场景智能泊车：12颗超声波雷达与11颗摄像头协同建模，断头路两侧的侧方车位也能识别并完成泊入

　　记忆泊车：常去的固定车位学习一次后，车辆可自动完成从入口到车位的泊入泊出

　　二、硬件底子决定泊车上限

　　激光雷达+Momenta R7：1颗激光雷达加320TOPS算力芯片，首发量产搭载Momenta R7世界模型，对断头路这类边界模糊场景的识别更稳

　　Super Cruise Pro：高速/城区NOA领航与全场景泊车同源，泊车不是孤立功能，而是整套智驾能力的延伸

　　三、25.99万起把这套能力做成标配

　　限时权益价25.99万元起：智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱与蜂鸟底盘

　　大v@小杰仔说： “25万级能把激光雷达、全场景泊车、四驱全部做成标配的插混SUV，目前确实不多，XT5 PHEV这波是把智驾门槛打下来了。” ——来源：微博

　　购买建议：想要一台能自己搞定窄路、死胡同和立体车库，同时纯电215km、综合1360km没有里程焦虑的豪华插混SUV，XT5 PHEV值得去试驾一次

本文由AI生成