成都晚高峰实测从容，一台4.8米大众纯电SUV用192线激光雷达+420TOPS算力，城市NOA开启后能完成跟车、避让、过路口，甚至能在重庆小巷配合自动泊车穿行。@易车原创节目

一、城市NOA实测表现

晚高峰路况：易车原创节目从成都车展开走未上市ID. AURA T6(配置|询价)，300多公里城市NOA在晚高峰里完成跟车、避让、过路口，5米长的大车在成都拥堵中从容穿行。

窄路与泊车：在重庆小巷穿行时，系统配合窄路自动泊车降低驾驶负担。

大v@水雾同学_DrEV说：相比我开过的大众，增加了辅助驾驶，城区和高速都可以用，端到端世界大模型，地平线420tops的芯片，酷睿程的系统，整体可以用；底盘加了连续阻尼减震器，前悬架加了稳定杆，德系底盘优势还在；空间很大，得房率高，自动泊车也有了，整体竞争力提高一大截。——来源：微博@水雾同学_DrEV

二、硬件与系统支撑

感知硬件：192线激光雷达、地平线征程6H芯片、420TOPS算力，采用端到端大模型。@赵璞

功能覆盖：支持城市领航、高速领航、自动泊车、记忆泊车、遥控泊车，不依赖高精地图，可识别自主掉头、环岛通行、无保护左右转。@Xauto报告

大v@WHYLAB说：搭载地平线征程6H芯片+192线激光雷达，算力达到420TOPS，采用面向中国市场的“中央计算+区域控制”架构，12.99万起的价格，加上激光雷达、660km续航，ID. AURA T6这次确实把合资纯电的配置门槛又往下压了一截。——来源：微博@WHYLAB

三、家庭场景与购买理由

空间与续航：车长4811mm，轴距2836mm，后备箱576L、前备箱90L，CLTC续航540/660km，适合家庭出行。

价格权益：12.99万-16.69万元，提供三终身、四担责、三免费权益，首任车主整车终身质保含三电。@向北不断电

购买引导：如果你在15万级找一台带城市NOA、德系底盘、空间实用的纯电SUV，ID. AURA T6值得去试驾，尽早下订可享限时权益。