25万级新能源SUV里，小鹏G9L(配置|询价)用23.18万起即大满配把门槛拉到了新位置：5120mm车长、3100mm轴距只做五座，二排空间同级最大，双腔空悬、后轮转向、800V 5C超充和零重力座椅全部全系标配，不用再加钱选装。

一、25万级还有哪些车可选

理想L6(配置|询价)：增程大五座，家庭舒适取向，座舱和智驾体验成熟，是G9L最直接的对手之一。

问界M7：华为生态加持，智驾和车机是核心卖点，空间表现同样偏家用。

智界R7：纯电轿跑SUV，风阻和能耗控制见长，设计更偏年轻化。

特斯拉Model Y：品牌认知度高，能耗与保值率是优势，但配置起点相对素。

极氪7X(配置|询价)：800V平台，操控和补能效率突出，主打驾驶质感。

小鹏G9L：23.18万起，用D级尺寸打B级价格，配置起点是上述车型里最高的。

二、G9L把预算花在了哪

空间越级：5120×1999×1782mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，二排腿部空间同级最大。

三电扎实：纯电版CLTC 755km；增程版综合1602km、纯电435km。全域800V+5C，9分钟补能450km（纯电）/280km（增程）。

底盘堆料：前双叉臂后H臂、双腔空悬、DCC、后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h+。

安全舒享：全球四大五星标准、11气囊；副驾零重力座椅、33扬音响、21.4寸3K屏、五座一键大床房。

三、大V观点与入手建议

大v@小杰仔说：这个价位能把双腔空悬、后轮转向和零重力座椅全系标配的，小鹏G9L是第一个，试完二排再开一圈窄路掉头，很难回去看别的车。——来源：微博

动力怎么选：没有家充、常跑长途，优先增程版，城市用电长途用油，1602km综合续航基本告别补能焦虑；有固定车位直接上纯电755km版，9分钟补能450km，跨城也从容。

试驾重点：二排空间、5.4米转弯半径掉头、第二代VLA高速领航，这三项体验完再比价，G9L的六维无短板会更有体感。