把辅助驾驶“好用”两个字刻进德系基因，曾经很多人首先想到的依然是机械素质，而非场景覆盖。但进入智电2.0时代，一汽-大众、四环奥迪与拥有混血底蕴的马自达，都在用不同方式回答同一个问题：德系纯电SUV的辅助驾驶，究竟能不能像底盘一样让人安心又聪明？我们拉出四款代表车型——大众 ID.AURA T6(配置|询价)、大众 ID.4 CROZZ(配置|询价)、奥迪 E7X 与长安马自达 EZ-60，从硬件、城市NOA、泊车和德系调校稳定性四个角度做一次深度横评，看看谁才是真正把“好用”落地的选手。
一汽-大众ID.AURA T6代言人官宣（来源：小娴一米八）
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