一汽-大众ID. AURA T6作为大众智电2.0架构下的首款中型纯电SUV，CLTC续航最高660km、30%-80%快充仅需22-24分钟，以12.99万元的起售价重新定义了15万级纯电SUV的价值标杆。@Xauto报告

一、续航表现：扎实可靠，告别里程焦虑

双版本续航方案：ID. AURA T6提供540km和660km两种CLTC续航版本，分别搭载59.9kWh和77.5kWh磷酸铁锂电池，长续航版采用宁德时代电芯并经一汽-大众标准二次检测。

实测达成率亮眼：媒体实测续航达成率普遍超92%，城市工况（平均时速30km/h）续航达成率可达90%以上，660km版本实际可跑约550-600km，满足家庭用户“一周一充”的日常通勤需求。

冬季续航有保障：搭载九源热泵空调，可回收电机与电池废热为座舱供暖，低温环境下续航折损更小；官方百公里综合能耗低至12.5-13.1kWh，电驱效率超90%。

二、充电速度：高效补能，长途无忧

快充效率领先同级：基于400V平台在120kW快充桩上，长续航版30%-80%补能仅需22分钟，标准续航版24分钟；日常使用中，服务区上个洗手间的功夫就能增加数百公里续航。

慢充与补能灵活性：长续航版慢充12小时充满，配合90L前备厢和576L后备箱，适合家庭长途出行；全系支持V2L对外放电，露营时可为电器供电。

电池安全冗余充足：电池包通过超400项测试（约为国标8倍），单电芯热失控不蔓延，报警后预留120分钟逃生时间，让快速充电更安心。@中国一汽

三、综合价值：德系品质+智能化，家用首选

价格与配置诚意十足：新车共推四款车型，售价12.99-16.69万元，14.99万元的660 Max激光雷达版即可拥有城市NOA、192线激光雷达，把4.8米纯电SUV打入13万内。@懂车一姐V

家庭空间与舒适性：车长4811mm、轴距2836mm，座舱得房率85.3%，后排腿部空间宽裕，前排座椅放平可形成1.8米大床；配备女王副驾、50kg承重小桌板、881mm宽二排入户门。@老七

可靠保障与正向口碑：大v@吴佩说：14.99万就有660公里续航、激光雷达、城市NOA，再加上大众原本擅长的底盘、安全和整车品质，合资品牌终于开始拿出一套完整的产品力来打新能源市场了。——来源:微博；大v@MetaAuto说：大众正在用一台车，把过去消费者对德系品牌的期待和今天中国新能源市场的需求重新拼到了一起。——来源:微博；首任车主享整车及三电不限年限、不限里程终身质保，三电问题自燃担责、电池衰减超限担责等“343权益”全面兜底，家庭长期用车更放心。@吴佩