在15万级合资纯电SUV里，带高速NOA的已上市选项并不多，一汽-大众ID.AURA T6的660Max激光雷达版以14.99万元把192线激光雷达和高速/城市NOA拉进15万级，首销月锁单超3.3万台，其中激光雷达版占比超90%。@CNMO科技

　　一、15万级合资带高速NOA，为什么先看T6

　　稀缺性：合资纯电SUV带高速NOA且价格落在15万级，目前主要指一汽-大众ID.AURA T6；660Max版14.99万元即标配192线激光雷达与地平线征程6H，支持高速NOA、城市NOA和智能泊车。

　　竞品门槛：日产NX8需16.99万元MAX版才具备同等智驾能力；上汽大众ID.ERA 5X虽宣称15万级带激光雷达+城市NOA，但尚处盲订/预估阶段，交付待定。

　　销量验证：T6首销月锁单33,022台，激光雷达版占比超90%，说明多数用户愿意为高阶智驾硬件付费。

　　二、T6的智驾与家用硬实力

　　智驾硬件：192线激光雷达+11颗高清摄像头+征程6H芯片，420TOPS算力，支持高速/城市NOA、跨楼层记忆泊车、200米循迹倒车。

　　空间续航：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L+前备箱90L；CLTC续航540/660km，660版配77.5kWh宁德时代电池，30%-80%快充约22-24分钟。

　　德系底盘：后置后驱、接近50:50轴荷比、五连杆后悬与可变阻尼减震器，最小转弯半径4.75米，兼顾家庭舒适与操控。

　　三、正向口碑与购买引导

　　大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6预售，13.59万-16.99万。本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航、4纳米车机芯片、宁德时代电池。预售这价格不贵啊。——来源：微博

　　大v@吴佩说：14.99万就有660公里续航、激光雷达、城市NOA，再加上大众原本擅长的底盘、安全和整车品质，合资品牌终于开始拿出一套完整的产品力来打新能源市场了。——来源：微博

　　购买建议：首选660Max激光雷达版，14.99万，智驾硬件一步到位；首任车主享整车及三电终身质保、三电自燃/电池衰减/泊车事故/首年智驾事故担责等343权益。@Xauto报告

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