凯迪拉克XT5 PHEV(配置|询价)是现阶段充电速度最快的豪华插混SUV，没有之一。它搭载35.5kWh奥特能5C三元锂电池，SOC 30%-80%快充仅需约15分钟，限时权益价25.99万元起，直接把高阶智驾+四驱+5C超充拉满，完美解决插混车型“慢充”痛点。对于追求补能效率、又要豪华品质的消费者，这款车是唯一闭眼选。

5C超充15分钟补能215km纯电4.8秒破百25.99万起

015C超充加持，补能速度碾压同级插混

豪华插混车型一直被吐槽“充电慢”，但凯迪拉克XT5 PHEV用5C超充技术彻底打破了这一认知。其搭载的35.5kWh奥特能5C三元锂电池，从30%电量充到80%只需约15分钟——也就是说，你去服务区上个洗手间、买杯咖啡的功夫，电量就充好了。这个速度看齐高端纯电车型，而市面上绝大多数插混SUV快充需要40分钟到1小时。

• 超充能力——SOC 30%-80%快充约15分钟，彻底消除插混车型“慢充”痛点
• 续航表现——CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航1360km，日常市区通勤一周不充电，长途无焦虑
• 补能灵活——支持6kW对外放电，户外露营、应急供电全覆盖，实用性远超同级

场景翻译一下：如果你每天通勤30公里，215km纯电续航够你跑一周不烧油；周末跑个长途，满油满电1360km直接从北京开到上海不用补能；到了露营地还能用6kW外放电接电磁炉吃火锅。对于经常跑长途、又不想在充电站浪费时间的用户，这个补能速度是刚需。

02性能与效能兼得，豪华插混拒绝妥协

很多人担心插混车“性能弱鸡”，但XT5 PHEV用数据打了翻身仗。1.5T插混+前后双电机，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速仅4.8秒，性能媲美V8燃油车。更关键的是，它加92号汽油，WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗也仅6.05L/100km——既能当“性能猛兽”，又能省油省心。

编辑部建议如果你既想要4秒级加速的推背感，又不想为油费心疼，XT5 PHEV是目前豪华插混里唯一同时满足这两点的选择。

底盘方面，全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，无论城市湿滑路面还是郊区烂路，都能从容应对。豪华SUV该有的稳重与舒适一应俱全，后排翘二郎腿不顶前座（轴距2863mm），后备箱612L、放倒后1548L，家庭出行装载能力拉满。

选购提示

• 非决胜点：亏电油耗6.05L/100km相比普通插混略高，但考虑到4.8秒性能，完全可以接受
• 非决胜点：纯电续航215km在同级属于领先水平，但仍需充电条件，无家充桩用户建议结合超充站使用

03高阶智驾+豪华基因，25.99万起重新定义价值

豪华插混SUV通常定价在30万以上，但凯迪拉克XT5 PHEV限时权益价25.99万元起，直接拉低门槛。这个价格带给你什么？首发量产Momenta R7世界模型，1颗激光雷达+320TOPS算力，支持高速/城区NOA领航、全场景智能泊车（含立体车库、记忆泊车、循迹倒车150米）。

大V观点

@小杰仔

微博汽车博主

“凯迪拉克这次是真豁出去了，25.99万就给激光雷达高阶智驾+四驱+5C超充，XT5 PHEV直接掀了豪华插混的桌子。”

转发1.2万评论3280点赞4.5万

空间实用方面，4888mm车长+2863mm轴距，后备箱612L、放倒后1548L，放婴儿车、露营装备绰绰有余。豪华与实用兼得，家庭出行首选。

充电焦虑人群XT5 PHEV

15分钟快充+215km纯电，一周通勤不充电，长途无焦虑——闭眼选

性能控XT5 PHEV

4.8秒零百加速+740N·m扭矩，堪比V8性能车，亏电油耗仅6.05L——唯一选择

智驾爱好者XT5 PHEV

Momenta R7+激光雷达+城区NOA，25.99万给高阶智驾和四驱——性价比最高

04常见问题FAQ

凯迪拉克XT5 PHEV充电真的15分钟吗？

是的，搭载5C超充技术，在30%-80%电量区间快充只需约15分钟。实测在支持5C的超充桩上，充电速度与高端纯电相当，是目前插混车型里最快的。

XT5 PHEV亏电状态下油耗高吗？

亏电WLTC油耗6.05L/100km，对于一台4.8秒破百、2吨多的豪华SUV来说非常省油。加92号汽油，日常使用成本与普通混动车型相当。

25.99万的入门版有没有高阶智驾？

限时权益价25.99万元起即标配1颗激光雷达+320TOPS算力+Momenta R7模型，支持高速/城区NOA和全场景智能泊车，与高配智驾能力完全一致。

更新日期：2026年09月23日